湖北日報網訊（全媒體記者雷闖、通訊員鄧金龍）30日，在慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵儀式上，東風汽車公司生產的187臺軍用車輛裝備受閱，在所有車輛裝備中占比超過三分之一，再次向世界展示了湖北制造的榮耀。

東風“猛士”

東風EQ2102

　　在187臺受閱車輛中，東風“猛士”系列越野車179臺，東風EQ2102軍用越野車8臺。28個地面裝備方隊中，東風“猛士”和東風EQ2102在24個方隊中亮相。其中，“整體成建制”受閱方隊4個，“組成建制”受閱方隊5個，引導方隊19個。

護旗方隊

　　由陸軍、海軍、空軍、火箭軍4個軍種官兵組成的護旗方隊，乘坐東風猛士出場，拉開了閱兵分列式的序幕。

信息支援方隊 

    信息支援方隊，是一支新型作戰力量，搭載方隊將士的是東風“猛士”運兵車。

電子偵察方隊

    電子偵察方隊中的電子偵察車由東風“猛士”改裝，具有多手段集成、部署靈活、機動性強等特點。

特戰裝備方隊

    特戰裝備方隊，由東風“猛士”防護型突擊車和輪式輕型偵察車組成。

海軍陸戰隊方隊

    海軍陸戰隊方隊，東風“猛士”搭載孔武有力的男兵、英姿颯爽的女兵。

無人機方隊

    無人機方隊，受閱集群由通信干擾無人機、雷達干擾無人機和反輻射無人機組成，而承載無人機的正是東風EQ2102。

后勤保障方隊

野戰急救車

    在后勤保障方隊中也有東風的身影。東風“猛士”不僅能沖鋒陷陣，還能救援保障。

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　　從蘆席棚的“英雄車”到國家名片

　　三代東風軍車見證共和國成長

　　全媒體記者 雷闖 通訊員 鄧金龍

　　東風，作為中國軍車第一品牌，始終承擔著強國強軍的歷史責任和使命，完全自主研發生產的一代代軍車與共和國共成長。

1975年1月，東風第一代軍車2.5噸越野車EQ240下線

　　1965年，還處在籌建中的東風公司接到一項任務，研制生產軍用兩噸越野車——20Y。當時國防建設急需兩噸越野車，東風邊建廠邊投產，不到兩年內在蘆席棚里靠手工用錘子和榔頭砸出了這款車。之后由于戰備升級，軍隊要求將汽車噸級提升到2.5噸（代號25Y），于是就有了后來東風的第一代軍車-EQ240。

　　在1978-1979年的對越反擊戰中，EQ240作為武器牽引車和物資運輸車駛到前線，戰斗中無一部因質量導致事故，被戰士們稱為“功臣車”“英雄車”，奠定了東風成為我國最大的軍車制造商的地位。

　　20世紀90年代中期，換裝了新型大功率柴油機、具有更高通過性的東風EQ2102成為東風第二代軍車，士兵們從新兵入伍、新兵訓練、執行任務，到光榮退伍，絕大部分時間乘坐的都是東風EQ2102系列車型。EQ2102作為部隊主力運輸車型的地位一直延續至今。

2003年8月，東風第三代軍車EQ2050即東風猛士下線

　　進入21世紀，大力提升野戰機動水平成了世界陸軍改革的突破口，而中國在高機動性軍用越野車的研制上還是一片空白。東風不辱使命，經過6年努力，于2006年成功研制出具有完全自主知識產權的1.5噸級高機動性軍用越野車——東風“猛士”。

　　2007年，東風“猛士”開始批量列裝部隊，并被軍方譽為“陸軍航母”。東風“猛士”15項戰技指標中，12項超過了美國“悍馬”，其余3項均為國際一流。2008年，東風“猛士”獲得國家科技進步獎一等獎，這是中國汽車行業獲得的首個國家科技進步獎一等獎。

　　東風公司相關負責人介紹，東風軍車先后參與了1984年、1999年、2009年、2015年四次大閱兵；港澳回歸，運載三軍將士進駐香港、澳門；投身2008年汶川大地震、2013年雅安大地震搶險救災；參與了北京奧運會安保、大興安嶺滅火救災及各種軍事演習等；幫助中國維和部隊圓滿完成了警衛巡邏、運輸保障、工程建設和醫療救護任務。

　　東風軍車，服務國防近50載，在一次次重大歷史事件中經歷了考驗，從歷史見證者成長為國家名片。