原標(biāo)題：無人快遞車亮相杭州小區(qū)，旁邊卻有個(gè)小哥一直跟著

自從疫情發(fā)生后，對(duì)各線下實(shí)體行業(yè)都產(chǎn)生了不小的沖擊，其中便包括快遞行業(yè)。小區(qū)管控加強(qiáng)，不少小區(qū)都進(jìn)行封閉式管理，快遞小哥進(jìn)不去。

同時(shí)一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，疫情導(dǎo)致四成消費(fèi)者更加頻繁的使用線上消費(fèi)模式，快遞需求量急劇增加。在快遞小哥難以送貨上門的情況下，智能快遞柜和上門取件成為最實(shí)用的投遞方式。

可不想用快遞柜，也不想跑到快遞點(diǎn)取件，那該怎么辦呢？杭州有三個(gè)小區(qū)： 西溪蝶園、倉溢東苑和之江九里，想出了一種創(chuàng)新性解決方案。

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無人車亮相

周一下午，志玲來到了三座小區(qū)之一的倉溢東苑，找到了停在菜鳥驛站門口的無人快遞車。

“這輛無人車是我們四月份剛引進(jìn)的。”菜鳥驛站的工作人員告訴志玲，“那段時(shí)間小區(qū)管控很嚴(yán)，我們收發(fā)快遞比較麻煩。我們想讓居民自己來菜鳥站點(diǎn)拿快遞，但有些人沒時(shí)間、覺得麻煩，也和我們抱怨過。”

所以，無人快遞車登場，替代了快遞小哥的工作，開始在小區(qū)內(nèi)“早出晚歸”，勤勤懇懇為居民們送著快遞。

“這種無人快遞車，可以自動(dòng)規(guī)劃路線并前往預(yù)定地點(diǎn)，很智能。”工作人員介紹到，“先在我們站點(diǎn)這邊裝好貨，然后它就會(huì)按照規(guī)劃路線行駛到小區(qū)內(nèi)，送完快遞后原路返回，接著進(jìn)行下一趟的裝貨。”

正好，這時(shí)無人車裝好了貨，志玲便跟著它一起進(jìn)入小區(qū)，現(xiàn)場觀察它的工作模式。