2017年，汽車成為了市場上炙手可熱的投資標的。這一點從近來港股市場汽車板塊的表現(xiàn)，就可以看出。而作為支撐，汽車零部件企業(yè)也受益頗豐。

　　據(jù)同花順統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至6月21日，滬深兩市共計48家上市汽車零部件企業(yè)公布了2017年中報業(yè)績預告，超過八成企業(yè)預計實現(xiàn)凈利潤增長，行業(yè)累計凈利潤達到79.62億元。

　　具體到企業(yè)，濰柴動力一馬當先，預計凈利潤同比增長100%至21.5億元；按照預告凈利潤同比增長最大變動幅度來看，共有8家公司同比增長在100%以上。其中，西儀股份增幅最高，達到388%。

　　對此，有零部件業(yè)內(nèi)人士表示，國家以及行業(yè)已經(jīng)開始反思此前以外資企業(yè)、引進車型為主的增長模式，轉(zhuǎn)向以內(nèi)資企業(yè)和自主創(chuàng)新為主的發(fā)展道路。否則我們的汽車工業(yè)將永遠只有“增長”而沒有“發(fā)展”。這種情況下，整車廠商尋求內(nèi)資零部件配套的趨勢將愈發(fā)明顯。

　　超八成凈利增長

　　濰柴動力21.5億元領跑

　　《證券日報》記者整理同花順數(shù)據(jù)顯示，48家公布2017年中報業(yè)績預告的公司中，19家略增，17家業(yè)績預增，6家續(xù)盈，1家扭虧，1家預減、1家略減，1家增虧、2家不確定。值得注意的是，濰柴動力、均勝電子、萬豐奧威、奧特佳等18家公司2017年上半年的凈利潤預計在億元以上；而在為數(shù)不多的預減企業(yè)中，金固股份、秦安股份、躍嶺股份和特爾佳凈利潤預計分別減少7500萬元、6054萬元、2852萬元和313萬元。

　　在預告凈利潤榜單中，濰柴動力、均勝電子和中鼎股份排名靠前。其中，濰柴動力一馬當先，預計凈利潤同比增長100%至21.5億元，遠高于其他零部件企業(yè)；均勝電子和中鼎股份緊隨其后，預計凈利潤分別達到6.8億元和6.62億元，同比增長分別為180%和40%。

　　據(jù)濰柴動力表示，受宏觀經(jīng)濟形勢及行業(yè)總體形勢影響，公司2017年上半年主要產(chǎn)品銷量同比上升，導致歸屬于上市公司股東的凈利潤同比上升。

　　在凈利潤上升的企業(yè)中，增長較為顯著的有西儀股份、猛獅科技和登云股份，上述企業(yè)上半年凈利潤均實現(xiàn)了同比200%以上的增長，其中西儀股份增長幅度更是達到388%。

　　此外，另有萬里揚、廣東鴻圖、新泉股份等5家公司預計2017年上半年凈利潤同比增長最大變動幅度在100%以上。

　　零部件企業(yè)生財有道

　　內(nèi)資配套趨勢明顯

　　事實上，隨著我國自主品牌的崛起，汽車零部件行業(yè)也進入了“深度國產(chǎn)化替代”時代。國內(nèi)設廠的外資品牌，為了降低成本，在選擇汽車零部件時，也會優(yōu)先考慮那些質(zhì)量過硬，性價比合適的國產(chǎn)零部件，這就為這個市場留下了很多機會。

　　這其中，有一部分零部件公司通過內(nèi)部調(diào)整，實行精益化管理，提效降本。截至6月21日，按照預計凈利潤同比增長上限統(tǒng)計，西儀股份增幅388%，位列榜首。

　　對于業(yè)績上漲的原因，西儀股份表示，一方面緣于合并了全資子公司，增厚了業(yè)績。另外得益于加大市場開拓和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型并嚴控成本費用，降本增效成果顯著，主營業(yè)務收入得到了增長。

　　另外，也有零部件公司充分利用上市公司這一融資平臺，通過募投新項目、新建子公司或合資公司、兼并收購等方式協(xié)同發(fā)展。如預計凈利潤實現(xiàn)240%增長的萬里揚就表示，公司自2016年完成收購蕪湖萬里揚變速器100%股權的重大資產(chǎn)重組事項后，今年前6個月同比新增上述業(yè)務的收入和利潤，從而推動了變速器業(yè)務利潤的增長。

　　除此之外，還有一些零部件公司緊抓政策和市場新的盈利點進行產(chǎn)業(yè)鏈拓展，包括新能源汽車、智能駕駛汽車技術等方向，這其中就包括猛獅科技。

　　公告顯示，今年上半年，猛獅科技預計實現(xiàn)凈利潤4400萬元至5000萬元，增幅為287.98%。這主要得益于公司募投項目福建猛獅新能源第一條三元鋰離子18650電池全自動生產(chǎn)線開始量產(chǎn)，推動了公司經(jīng)營業(yè)績持續(xù)提升。

　　對此，有零部件業(yè)內(nèi)人士表示，對于汽車零部件企業(yè)來說，下一步需要完善自身在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的布局，參與到整車廠的產(chǎn)品設計中去，例如開發(fā)零部件模具制造業(yè)務。“零部件企業(yè)一旦進入汽車廠商的供應網(wǎng)絡后，就可以獲得長期穩(wěn)定的訂貨，具有相當強的供應粘性。”上述人士表示。

　　(龔夢澤)