五糧液造車又出新作品?網(wǎng)友:設(shè)計(jì)師還沒(méi)醒酒?我咋覺(jué)得賈躍亭來(lái)了?
- 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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- 2019-12-08
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說(shuō)起我國(guó)的名酒很多人第一時(shí)間想起來(lái)的就是五糧液和茅臺(tái),而五糧液在近些年的發(fā)展勢(shì)態(tài)仿佛更猛一些,除了造酒之外它還為自己添置了一些新花樣,當(dāng)看到別人都跨界造車的時(shí)候也跟上了這個(gè)潮流。2018年五糧液花了24.94億收購(gòu)了奇瑞旗下子品牌凱翼51%的股份,形成了自己的造車陣營(yíng)。在凱翼X3等車型受到群嘲之后,五糧液仍然沒(méi)有停下自己的步伐。
當(dāng)我們都認(rèn)為凱翼的設(shè)計(jì)師是因?yàn)楹攘思倬贫斐隽钊送虏鄣能囆蜁r(shí),五糧液也做了大幅度的改良,并且伴隨著新車FX11的到來(lái)讓我們看到了一個(gè)造白酒的企業(yè)在造車上的獨(dú)特造詣,在看到這款車的時(shí)候很多網(wǎng)友的第一感覺(jué)便是賈躍亭的FF91。
從這款車的設(shè)計(jì)圖我們能夠看出他還是有很多亮點(diǎn)的,尤其是在前臉部分的大中網(wǎng)給大家營(yíng)造了十分明顯的視覺(jué)沖突。而側(cè)面飽滿的腰線再配上花瓣設(shè)計(jì)的輪轂儼然是一種新穎的時(shí)尚。
而在尾部的設(shè)計(jì)上則與前臉遙相呼應(yīng),在圖上我們還可以看到一個(gè)細(xì)節(jié),那就是尾部或許會(huì)有一個(gè)小尾翼。雖然這款車還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)真正的量產(chǎn),但是已經(jīng)有很多網(wǎng)友呼吁如果真的能夠上市,希望這個(gè)小尾翼的設(shè)計(jì)會(huì)被保留下來(lái),因?yàn)樗志馈?/p>
FX11雖然不是五糧液接手凱翼后造的第1款汽車,但是它的設(shè)計(jì)卻是最為新穎的,從這個(gè)設(shè)計(jì)圖上我們可以看出雖然在車型上有了非常大的改變,但是令人吐槽的車標(biāo)還是沒(méi)有什么太大的變化,這或許是最讓大家失望的一點(diǎn)。因?yàn)樵?jīng)的凱翼X3等車型就是因?yàn)檐嚇?biāo)備受吐槽,不知道五糧液在這一點(diǎn)上會(huì)不會(huì)做出改良。
其實(shí)關(guān)于五糧液造車這件事情外界一直有著不同的評(píng)價(jià),有人認(rèn)為一個(gè)造得好白酒的企業(yè)不一定能夠造的好車,畢竟隔行如隔山,五糧液如果只是豪擲資金的話,并不能領(lǐng)略到汽車行業(yè)的精髓。而有人也覺(jué)得英雄不問(wèn)出處,許家印一個(gè)造房子的都能把車造好,五糧液又差的了多少呢?在這樣的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下但凡敢玩跨界的企業(yè)都不是一般人,五糧液從前只是把握到精髓罷了,這款車或許會(huì)讓凱翼重新散發(fā)出光彩,當(dāng)然是在設(shè)計(jì)師頭腦清醒的情況下,最好能將這塊奇怪腦洞的車標(biāo)進(jìn)行改良。不知道大家對(duì)此是如何看待的呢,您對(duì)五糧液造車是否看好呢?
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- 編輯:馬可
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