全新一代唐EV于今年三月份上市，新車(chē)共推出四驅(qū)和兩驅(qū)兩個(gè)版本五款車(chē)型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為25.99萬(wàn)-35.99萬(wàn)元。其中四驅(qū)版本唐EV車(chē)型百公里加速僅需4.4秒，綜合續(xù)航里程達(dá)到500公里，各種性能數(shù)據(jù)位列該級(jí)別最強(qiáng)陣列，在最近12月份，比亞迪廠家更是免費(fèi)給全新唐EV車(chē)主升級(jí)車(chē)道保持系統(tǒng)，進(jìn)一步完善智能駕駛模塊，讓比亞迪全新一代唐EV車(chē)型樹(shù)立起高端純電SUV品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

1、實(shí)用可靠的智能駕駛系統(tǒng)：

智能駕駛系統(tǒng)升級(jí)針對(duì)比亞迪全新一代唐DM和EV車(chē)型的車(chē)主，廠家于2019年12月16日開(kāi)放了線上預(yù)約，在20日能夠到當(dāng)?shù)?S店進(jìn)行免費(fèi)升級(jí)主動(dòng)式車(chē)道保持系統(tǒng)。

同時(shí)升級(jí)內(nèi)容還包括360°全息透明影像系統(tǒng)和K歌功能。升級(jí)后全新唐EV正式具備L2級(jí)別智能輔助駕駛功能，在高速行駛時(shí)，即可通過(guò)啟動(dòng)后開(kāi)啟主動(dòng)跟車(chē)以及保持車(chē)道行駛功能，讓車(chē)主在長(zhǎng)途行駛中保持舒適且安全的駕駛狀態(tài)。

2、運(yùn)動(dòng)與舒適兼顧的駕乘體驗(yàn)：

全新唐EV首次采用前后雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力布局，前后180KW永磁同步電機(jī)，最高轉(zhuǎn)速15000轉(zhuǎn)/分，動(dòng)力同時(shí)爆發(fā)可讓全新唐EV輕松百公里加速達(dá)到4.4秒。

并且適配比亞迪最先進(jìn)的智能電四驅(qū)系統(tǒng)，20毫秒級(jí)針對(duì)路面的快速反應(yīng)，各種路況如履平地。另外在剎車(chē)腳感方面，由于布雷博剎車(chē)卡鉗的出色表現(xiàn)，經(jīng)過(guò)筆者反復(fù)測(cè)試，百公里剎車(chē)距離僅37米左右，給駕駛者很強(qiáng)的自信心。

全新唐EV匹配前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，并且為了減輕簧下質(zhì)量采用了相當(dāng)多的鋁合金套件，懸掛整體偏舒適性調(diào)教，韌性很強(qiáng)，整體性相當(dāng)出色，而且懸掛支撐度也挺不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾抑制的比較到位，動(dòng)態(tài)駕駛時(shí)高級(jí)感明顯。

3、高端先進(jìn)的全新唐EV“E平臺(tái)”技術(shù)：

比亞迪“e平臺(tái)”的面世，標(biāo)志著比亞迪向純電動(dòng)汽車(chē)零部件一整套集成化解決方案領(lǐng)域全面邁進(jìn)。唐EV延續(xù)“E平臺(tái)”的綜合優(yōu)勢(shì)，“3合1”電驅(qū)動(dòng)、“3合1”高壓電、“10合1”低壓電等，導(dǎo)致的技術(shù)優(yōu)勢(shì)具備壓倒所有品牌車(chē)型的硬實(shí)力，之前迭代的技術(shù)提升，體現(xiàn)出綜合可靠性。而全新的動(dòng)力電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，使得安全性再次提升。

全新唐EV首次采用前后雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力布局，集成化“三合一”電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)減少了全新唐EV復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)和連接關(guān)系，實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì)，有利于整車(chē)能耗降低，綜合工況下百公里電耗僅為17.9度電。

相比于特斯拉依賴于自建專(zhuān)屬超級(jí)充電樁不同，比亞迪全新唐EV搭載旗下最先進(jìn)的高配版“三合一”高壓集成模塊，不僅在國(guó)標(biāo)充電樁的適應(yīng)性方面完爆特斯拉，而且全新唐EV依托于升壓快充技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)國(guó)標(biāo)充電樁最快將近90千瓦的充電效率，大大提高了消費(fèi)者的通行效率。另外比亞迪獨(dú)具特色的雙向逆變充放電技術(shù)可以將電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)部的電，逆變成220V交流電輸出供家用電器使用，出行旅游，工作辦公必備神器。

比亞迪全新唐EV車(chē)型全面換裝了高能效三元鋰電池組，即為正極材料使用鎳鈷錳酸鋰三元正極材料的鋰電池。該電池組容量達(dá)到82.8度電，最高綜合續(xù)航超過(guò)500公里，全新唐EV采用輕量化模組設(shè)計(jì)，使得動(dòng)力電池組能量密度高，可以大幅增加汽車(chē)的續(xù)航里程。同時(shí)，電池放電電壓高，輸出功率比較大，這也是全新唐EV令消費(fèi)者最膾炙人口其動(dòng)力性能與加速性能原因。并且比亞迪電池包配備包體系統(tǒng)四級(jí)七重保護(hù)，且電池的自我保護(hù)性能優(yōu)異，擁有過(guò)充保護(hù)裝置（CID）等比亞迪獨(dú)創(chuàng)的專(zhuān)利技術(shù)。

4、極致出彩的設(shè)計(jì)氛圍：

全新一代唐EV外觀由國(guó)際設(shè)計(jì)大師沃爾夫?qū)?艾格領(lǐng)銜設(shè)計(jì)，“Dragon Face”融匯了東西方美學(xué)精髓的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，營(yíng)造出更加年輕動(dòng)感的視覺(jué)體驗(yàn)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也依舊延續(xù)家族化簡(jiǎn)約奢華的氛圍，大面積軟質(zhì)搪塑材料與啞光裝飾面板交織搭配，內(nèi)飾整體層次感非常突出，可旋轉(zhuǎn)的大屏更是凸顯內(nèi)飾的科技感。

汽車(chē)的高品質(zhì)感也一定程度上決定了消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的欲望，汽車(chē)品質(zhì)包含做工用料，駕駛操控等，品質(zhì)的提升離不開(kāi)細(xì)節(jié)的把控。

筆者有話說(shuō)：

新能源汽車(chē)代表著未來(lái)智能汽車(chē)的發(fā)展方向，高端定位的新能源汽車(chē)不僅在性能參數(shù)要樹(shù)立標(biāo)桿，而且在最重要的智能駕駛和智能互聯(lián)方面也需要領(lǐng)先于行業(yè)。全新唐EV通過(guò)免費(fèi)升級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，讓該車(chē)型真正意義上達(dá)到了行業(yè)絕對(duì)領(lǐng)先的產(chǎn)品力表現(xiàn)，動(dòng)力更強(qiáng)勁，續(xù)航更持久，駕駛更智能，三位一體讓比亞迪全新唐EV樹(shù)立起高端純電SUV車(chē)型品質(zhì)標(biāo)桿。

文/新能源情報(bào)分析網(wǎng)粟超

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