蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，豐田汽車公司（豐田）與MS＆AD保險集團旗下的伙伴日生同和損害保險公司（Aioi Nissay Dowa Insurance）合作研發(fā)了一個遠程信息處理傷害服務系統(tǒng)（Telematics Damage Service System），即一項新型事故響應服務，利用網(wǎng)聯(lián)車輛獲取的數(shù)據(jù)，可將事故發(fā)生時的駕駛路線和駕駛行為等駕駛條件進行可視化，并利用人工智能技術(shù)進行事故探測。該服務將于2020年3月上市，最開始在豐田和雷克薩斯品牌的網(wǎng)聯(lián)汽車上提供，之后將分階段將該服務擴展到其他車型上。

背景

由于最近網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)和其他領(lǐng)域都取得了新進展，收集并利用網(wǎng)聯(lián)汽車的數(shù)據(jù)，以及提供新型出行服務也成為了可能。因此，豐田與伙伴日生同和損害保險公司合作開發(fā)了日本首個遠程信息處理汽車保險 – TOUGH網(wǎng)聯(lián)汽車保險（TOUGH Connecting Car Insurance），可根據(jù)網(wǎng)聯(lián)汽車的駕駛數(shù)據(jù)，反映駕駛行為，提供客戶安全駕駛支持功能和安全駕駛保險費折扣等服務。該保險產(chǎn)品于2017年開發(fā)，于2018年1月正式推出。

截止至2019年11月，已有2.5萬名客戶加入了“TOUGH網(wǎng)聯(lián)汽車保險”。與加入另一汽車保險產(chǎn)品的客戶相比，加入該產(chǎn)品的客戶的事故率降低了約30%，證實確實具有減少事故的作用。

除了減少事故，豐田和伙伴日生同和損害保險公司還聯(lián)合研發(fā)了遠程信息處理系統(tǒng)，以在客戶發(fā)生事故時，提供及時且適當?shù)闹С帧?/p>

概覽

之前，保險公司需要利用電話和書面交流從客戶處收集信息，與事故另一方通過談判達成有關(guān)事故責任歸屬的私人和解。現(xiàn)在，遠程信息處理傷害服務可以利用豐田網(wǎng)聯(lián)汽車的駕駛數(shù)據(jù)，使保險公司能夠準確、客觀地確定事故情況，從而大大減輕了保險索賠程序的負擔。

此外，客戶還可以訪問伙伴日生同和損害保險公司的24小時全年事故響應服務 - I'm ZIDAN（專家事故響應服務，包括就責任分配進行協(xié)商，以及在深夜和節(jié)假日等任何時間解決事故），而且豐田的網(wǎng)聯(lián)汽車能夠隨時連接到伙伴日生同和損害保險公司，以迅速應對事故。不過，只有加入到TOUGH網(wǎng)聯(lián)汽車保險的用戶才可以使用遠程信息處理傷害服務。

遠程信息處理傷害服務細節(jié)信息

繪制駕駛路線圖，將駕駛行為進行可視化

基于從網(wǎng)聯(lián)車輛上收集而來的駕駛數(shù)據(jù)，可繪制駕駛路線圖，并將加速器、剎車踏板、換擋位置和方向盤等操作狀態(tài)，以及指示器和安全設(shè)備等各種設(shè)備的操作狀態(tài)進行可視化，從而減輕客戶解釋事故和事故情況的負擔，以盡快處理好事故。

利用AI探測事故

實時應急支持功能（Emergency Real-Time Support）會聯(lián)系客戶，從自動上報服務臺（Automatic Reporting Desk）確認客戶的安全，當探測到重大碰撞事故時，會做出必要的安排，而且該功能還具備利用AI探測事故的功能，后者利用了伙伴日生同和損害保險公司研發(fā)的算法，而該算法會利用機器學習技術(shù)使用配備了遠程信息處理設(shè)備的車輛事故數(shù)據(jù)以及碰撞測試中獲取的碰撞數(shù)據(jù)，以正確識別出事故的發(fā)生，以及事故發(fā)生的位置，并及時對事故做出響應。（文中圖片均來自豐田）