創(chuàng)新引領(lǐng)“一帶一路”

　　掃一掃貨物二維碼，輸入身份證信息、付款，不到一分鐘，就能輕松購(gòu)買一件進(jìn)口商品。

　　這個(gè)神似電腦終端的消費(fèi)一體機(jī)，不僅與西安海關(guān)通關(guān)跨境電子商務(wù)服務(wù)平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)，而且直通海外發(fā)貨渠道，受惠于西安自貿(mào)區(qū)的政策，從而確保消費(fèi)者能買到價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯的正品。

　　這是記者近日在西安國(guó)際港務(wù)區(qū)洋貨碼頭看到的一幕。奶粉、紙尿布、保健用品、休閑食品被引進(jìn)來，中國(guó)制造的衣服、鞋帽、玩具、日用品由此出口海外。西安國(guó)際港務(wù)區(qū)港口和口岸業(yè)務(wù)推進(jìn)局副局長(zhǎng)白秦濱介紹，西安港目前已吸引超過500家電子商務(wù)企業(yè)和150余家跨境電商企業(yè)入駐，年交易額逾500億元。

　　自2008年誕生，西安港就致力于為內(nèi)陸“造港開埠”。2013年11月，西安至哈薩克斯坦阿拉木圖的首趟中亞國(guó)際貨運(yùn)班列“長(zhǎng)安號(hào)”開行，此后相繼開行至華沙、漢堡和布達(dá)佩斯等中歐班列，開啟了連接中亞、輻射歐洲腹地的西部物流大通道。

　　截至4月1日，總開行班列數(shù)達(dá)317列，累計(jì)發(fā)運(yùn)進(jìn)出口貨物總重47.4萬噸。白秦濱透露，今年還計(jì)劃把班列從西安開到伊朗德黑蘭，“中東地區(qū)目前急需中國(guó)的產(chǎn)品，特別是百貨、食品、日用品等”。

　　在港務(wù)區(qū)另一頭的鐵路集裝箱中心站，滿載小麥和油脂的28個(gè)集裝箱，“乘坐”從哈薩克斯坦駛回的“長(zhǎng)安號(hào)”中亞班列剛抵達(dá)西安，就被直送到西安愛菊糧油工業(yè)集團(tuán)的糧油基地。不久，這批在哈薩克斯坦北哈州種植并收獲的優(yōu)質(zhì)糧油，將進(jìn)入國(guó)內(nèi)千家萬戶。

　　以前，從哈薩克斯坦進(jìn)口的糧食抵達(dá)西安后，先要運(yùn)到保稅區(qū)倉(cāng)庫轉(zhuǎn)一圈，停幾天辦完手續(xù)再拉回廠區(qū)。而現(xiàn)在，到站后直接走通關(guān)和檢疫檢驗(yàn)快捷程序，實(shí)現(xiàn)了從站臺(tái)直達(dá)廠區(qū)。

　　“節(jié)省了企業(yè)運(yùn)輸成本，時(shí)間上也更為快捷。”西安愛菊糧油工業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)賈合義說，目前，愛菊與哈方聯(lián)合打造150萬畝原料，預(yù)計(jì)可收獲20萬噸菜籽、10萬噸小麥，下半年還將進(jìn)口哈薩克斯坦優(yōu)質(zhì)牛羊肉、蜂蜜和蛋奶制品。

　　9年間，作為“一帶一路”經(jīng)濟(jì)帶上重要的國(guó)際中轉(zhuǎn)內(nèi)陸樞紐港，西安港實(shí)現(xiàn)了“港口內(nèi)移、就地辦理、多式聯(lián)運(yùn)、無縫對(duì)接”的構(gòu)想，并以全新的姿態(tài)融入“一帶一路”建設(shè)中。

　　“這里科技和信息元素隨處可見，在提升競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，我們也能做好‘店小二’服務(wù)。比如洋貨碼頭查驗(yàn)貨物時(shí)使用非侵入式X光機(jī)掃描；中歐班列上安裝GPS加北斗全程追蹤定位系統(tǒng)，集裝箱走到哪里、溫度濕度是多少，都能隨時(shí)監(jiān)控。”西安國(guó)際陸港保稅物流投資建設(shè)有限公司總經(jīng)理助理袁小軍說，中歐班列的訂艙和繳費(fèi)，也都通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)。

　　截至2016年12月底，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資655.82億元，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口額34.68億美元，累計(jì)注冊(cè)企業(yè)達(dá)3744戶。

　　陸路、陸海、陸空聯(lián)運(yùn)先后實(shí)現(xiàn)，保稅區(qū)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，電商產(chǎn)業(yè)初現(xiàn)規(guī)模……地處內(nèi)陸陜西，“無水之港”西安港的聚合力源自哪里？

　　答案是，穩(wěn)步推進(jìn)建設(shè)西部物流大通道，全力拓展海陸空多式聯(lián)運(yùn)體系。而在白秦濱看來，這里兼具的口岸、位置、政策和運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，才會(huì)吸引越來越多的“一帶一路”沿線國(guó)家與西安港進(jìn)行合作。