6月27日晚21時許，施工人員在京沈客專星火樞紐東北環(huán)線撥線施工現場作業(yè)。吳可新攝 千龍網發(fā)

千龍網北京6月28日訊（記者 萬小軍 通訊員 岳陽 魯靜）自27日晚21時開始至28日5時，經過1000余名參建人員歷時8小時的緊張施工，京沈客專星火樞紐東北環(huán)線撥線施工順利完成。下一步，星火站站房、站場將進入全面施工階段。星火站建成后，將實現站內國鐵、地鐵零換乘。

27日晚21時許，1000余名身著橙色背心的施工人員在京沈客專星火樞紐東北環(huán)線撥線施工現場協(xié)同作戰(zhàn)，開挖機、鋸鐵軌、移軌枕……大家有序進行軌道和路基拆除作業(yè)，接入新鋪設好的線路。28日清晨5時許，隨著壓道車鳴笛通過，京沈客專星火樞紐東北環(huán)線撥線施工順利完成。

京沈客專是《中長期鐵路網規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路網京哈通道的重要組成部分，是北京連接環(huán)渤海和東北工業(yè)基地兩個經濟區(qū)域的重要軌道交通設施，也是2022年北京冬奧會重要交通保障設施，計劃于2020年年底開通運營。

截至目前，河北段承德南站至京冀省界段隧道、橋梁、路基、無砟軌道工程已經全部完成；北京段全線隧道工程完成95%，橋梁工程完成69%。

據星火樞紐工程項目部相關負責人介紹，星火樞紐工程是京沈客專的重要組成部分，包括星火站站房、站場、區(qū)間正線及星火動車所等4個部分，工程建設地點位于北京市朝陽區(qū)。星火站作為京沈客專的始發(fā)終到站之一，站房總建筑面積18.3萬平方米，站場設7臺15線，西側為普速車場，東側為高速車場，高、普速車場通過南北兩側咽喉區(qū)連通，普速車場為3臺5線，高速車場為5臺10線。

此次撥線完成標志著星火站全面進入第二階段的工程建設。同時，北京地鐵3號線和規(guī)劃中的R4（北京地鐵20號線）號線將從車站穿過，在站內實現零換乘，將國鐵和地鐵有機結合，方便民眾出行。

星火站建成后，將承擔京沈客專始發(fā)終到作業(yè)和京張高鐵轉京哈高鐵、京張高鐵轉京哈高鐵至京廣高鐵的通過作業(yè)。

6月27日晚21時許，施工人員在京沈客專星火樞紐東北環(huán)線撥線施工現場作業(yè)。吳可新攝 千龍網發(fā)

6月27日晚21時許，施工人員在京沈客專星火樞紐東北環(huán)線撥線施工現場作業(yè)。吳可新攝 千龍網發(fā)