18日，國家發改委發布消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2019年9月18日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸均提高125元。

　　調整后，92#車用乙醇汽油由調前6.60元/升，調整至6.70元/升，每升上調0.10元;95#車用乙醇汽油由調前7.12元/升，調整至7.23元/升，每升上調0.11元;CN98#汽油由調前7.76元/升，調整至7.88元/升，每升上調0.12元;+5#車用柴油由調前6.03元/升，調整至6.13元/升，每升上調0.10元;0#車用柴油由調前6.19元/升，調整至6.29元/升，每升上調0.10元。

　　經過本輪零售限價上調，本年度國內成品油零售限價已經歷19次調整，其中11次上調，6次下調，2次擱淺。漲跌互抵后，汽油累計上調幅度達365元/噸，柴油累計上調幅度達370元/噸，折合成升價，92#汽油累計上調0.39元，0#柴油累計上調0.42元。

　　油價上調后，消費者用油成本也將增加。

　　在本次調價政策落地后，油箱容量在50L的家用轎車，加滿一箱92#汽油將較之前多花5元，出行成本增加。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟(10月8日24時)之前的半個月時間內，消費者用油成本將增加8元左右。

　　本輪漲價落地后，新一輪調整也備受外界關注，價格方面會漲還會跌?

　　“下一輪原油變化率將于正值開端，成品油零售限價初期存上調預期。”卓創資訊成品油分析師楊霞告訴中國吉林網，短期內原油價格持續下滑將或呈大概率事件。后期，隨著原油的下跌，變化率或正值收窄直至轉負，成品油零售限價存下調或擱淺可能。

　　中國吉林網 吉刻APP記者 欒喜良