20日上午，新時代東北振興網絡主題活動媒體采訪團走進紅旗文化展館，感受紅旗品牌轎車誕生和發展的歷程。

　　紅旗CA772留住了大家的腳步。

　　這款車耀眼的就是“安全性”。

　　那么到底有多安全？

　　看看這個就知道了，擁有V型8缸發動機的CA772，整車具有防彈功能，重量達到4.5噸，光是一個車門就重達170公斤，就連輪胎都是防彈的，彈穿后可繼續行使。紅旗保險車一共制造了12輛。

　　中青在線記者于壁嘉在現場拍攝了多張照片，各類具有歷史意義的紅旗轎車是他照片的主角，整理照片后，迅速在微信朋友圈發布九宮格照片，更新最新動態：“1958年，中國一汽用一個月的時間純手工打造出了第一輛國產轎車。1958年5月21日，毛主席參觀停在懷仁堂草坪上的轎車，激動地說：‘終于坐上我們自己制造的小汽車了！’”

　　此外，紅旗CA770也不能錯過！

　　它就是人們通稱的“大紅旗”。

　　它是三排座車型，車內長條沙發的后座，配有電機，可調節成平躺的狀態，即便放在現在，也是相當前衛。

　　回憶起老紅旗，轎車似乎出現次數最多。

　　其實，大家有所不知，紅旗在80年代還推出過高級旅游車紅旗CA630。

　　該車還配備了雙發動機、雙油箱。其中一套專供空調系統，這在汽車界并不多見。

　　眼下，紅旗品牌深入人心。

　　那么，你知道紅旗品牌這些年，成員都有哪些？

　　紅旗車型圖譜告訴你答案。

　　這里記錄了從1958年的第一款轎車東風到現代的最新車型一共60多款紅旗轎車。

　　牛！

　　就這么說吧，在紅旗文化展館內，媒體采訪團的腳步是走走停停，朋友圈發了又發。

　　中國吉林網 吉刻APP記者 曹逸群 王小野 李志明 欒喜良 張秋磊 文/圖