宇通，作為中國客車工業發展的見證者和參與者，在改革開放的浪潮中發展壯大，在“一帶一路”倡議的指引下揚帆出海，在科技革命的大勢下堅持創新，成就了中國制造的“宇通力量”。

　　變革力，撬動行業發展的車輪 　　鄭州宇通集團有限公司（簡稱“宇通”）的前身——河南省交通廳鄭州客車修配廠（后更名為鄭州客車廠）于1963年成立，同年便成功試制了河南省首輛JT660型長途客車。

　　上世紀80年代末，宇通抓住改革開放的機遇，圍繞產品創新和體制轉型，開啟了大刀闊斧的變革。首先是把試制車間分離出去，采用承包方式，開發一片“試驗田”。上世紀90年代初，宇通抓住長途客運需求爆發的機會，推出了深受市場歡迎的臥鋪客車，開啟長途客運新篇章，有力地緩解了群眾的出行難題，一直到臥鋪客車退出歷史舞臺，宇通臥鋪客車的市場占有率始終保持在50%以上。

　　隨后，宇通抓住國企股份制改革機遇，于1993年率先在行業進行股份制改革，引入現代化的經營管理理念。1997年在A股上市，成為我國客車行業第一家上市公司，并在1999年進行企業改制。

　　這兩次變革，推動宇通駛入發展快車道。宇通依靠上市融資建成了占地1700畝、當時亞洲規模最大的新客車生產基地，并于1998年正式啟用，當年就將產銷量提升至4700臺，迅速成長為國內客車行業領軍品牌。

　　2003年，宇通的銷量取得重要突破，位居我國客車行業前列，持續至今。而這一成績的取得，也為走向國際舞臺、拓展海外市場積攢了底氣和實力。

　　走出去，打造“中國制造”名片 

　　近年來，以裝備制造、交通運輸為代表的民族制造企業積極參與“一帶一路”建設，不斷加快“走出去”的步伐，實現了產品、技術雙輸出。在一眾“揚帆出海”的中國企業中，宇通的表現十分亮眼。

　　早在2002年，宇通就實現了客車出口。2006年，宇通成為國家整車出口基地并拿到進出口免檢證書。截至2018年，宇通累計出口客車64287輛，大中型客車連續8年全球銷量領先，產品批量遠銷歐洲、拉美、非洲、中東等30多個國家和地區。一連串數字，記載著宇通拓展海外市場的穩健步伐，宇通憑借優質產品和創新科技為全世界創造著美好出行體驗。

　　在非洲，宇通已在近50個國家建立完善的銷售服務網絡, 累計銷量超過15000輛，位居中國客車出口行業第一名。除了產品輸出，宇通還在當地建立KD（散件組裝）工廠，為當地經濟多元化發展、汽車工業水平提升提供大量的技術、人才支持。

　　在古巴，宇通市場占有率超過90%，不僅帶去車輛產品，更提供涵蓋交通規劃、服務網絡建設、車輛設計、車輛后臺監控系統搭建的全套解決方案，并總結出海外拓展的獨特模式。在智利，宇通純電動客車每年能為當地減少碳排放9700多噸。

　　在環保準入嚴苛的歐洲，宇通也成為優先采購品牌之一。在法國，宇通是當地最大的純電動城間車供應商；在英國，宇通累計銷量超過410臺；在俄羅斯，宇通銷量已超3559臺；在北歐的丹麥、冰島，宇通成為當地首批采購的純電動客車品牌。2018年俄羅斯世界杯期間，300多輛宇通客車承擔大部分明星球隊的通勤服務；聯合國氣候大會上，宇通作為非歐客車品牌進行展示和推廣……

　　對于海外出口，宇通堅持個性化設計：每進入一個國家，宇通都會派技術團隊對實地路況、客戶使用習慣、當地法律法規進行全方位調研，以此為依據優化相應的出口車型。宇通也積極通過在境外建立的配件中心、維修站，遇到問題力求第一時間解決。憑借優質的產品和服務，宇通成功地開拓海外市場、暢銷全球，成為代表中國品牌的一張亮麗名片。

　　新科技，夯實“中國智造”底氣

　　自成立以來，宇通以創新為靈魂，以品質為生命，在科技創新的道路上不斷追趕，為實現“中國制造”到“中國智造”而努力。腳踏實地、自主創新，一直是宇通安身立命的根本，也是宇通實現可持續發展的動力。

　　宇通長期堅持合理的研發投入，每年的研發費用保持在營業收入的3%—5%，并且建立了國家電動客車電控與安全工程技術研究中心、國家認定企業技術中心、國家認可實驗室、企業博士后科研工作站、客車安全控制技術國家地方聯合工程實驗室等多個研發創新平臺，承擔46項國家和省級科研項目，建立了105項國家和行業標準，擁有1927項有效專利。

　　在長期鉆研和前瞻布局的積淀下，宇通客車的技術創新成果始終與行業的發展導向保持一致，在新能源、智能網聯、自動駕駛等前沿科技領域，取得了令人矚目的成就。

　　在新能源領域，宇通掌握了新能源“三電”核心技術，自主研發的�？丶夹g及產業化項目曾榮獲“國家科技進步獎”。早在1997年，宇通就開始了新能源客車的研發，1999年開發出第一款純電動客車。2019年8月底，宇通成功交付第12萬輛新能源客車，不僅鞏固了在新能源客車領域的領導地位，還標志著宇通新能源客車進入更加成熟的新階段。

　　宇通在技術創新上的又一成果是T7的問世。歷經11年多輪攻關，宇通T7于2015年正式上市，成為我國中高端公務商務用車主導品牌，并憑借高品質和良好口碑，成為眾多國內外重大會議和活動的用車“標配”。

　　2019年5月，宇通自主研發的L4級自動駕駛巴士在鄭州智慧島開放公交線路落地試運行，并正式推出5G智能公交系統解決方案，讓國人離“未來客車”夢想更近一步。

　　除了自身發展，宇通以其科技“烙印”和自主創新底色，還主動承擔起推動行業升級的使命。落戶宇通的國家電動客車電控與安全工程技術研究中心，定位于電動客車“電控”“安全”等核心技術研發和產業化，致力于提高電動客車經濟性、可靠性和安全性，助力我國汽車產業的技術升級。

　　未來，宇通將敏銳把握政策和行業趨勢，積極投身科技創新浪潮，為打造中國制造的“宇通樣板”，勠力前行。

　　宇通，為美好出行。

　　數據來源：宇通客車

　　《 人民日報 》（ 2019年09月27日 19 版）