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創(chuàng)新求變謀突破 奧迪再獲高檔車市月銷量第一

  • 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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  • 2019-10-14
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  “首先是對市場趨勢判斷準確,其次是在市場環(huán)境低迷的形勢下,能夠始終保持企業(yè)自身的戰(zhàn)略定力,并主動求變,抓住一切機會尋求突破和創(chuàng)新。同時,在產(chǎn)品導入、品牌建設、經(jīng)銷商賦能、銷售質量提升等多個維度持續(xù)深耕,是一汽-大眾奧迪獲得積極市場反饋的重要原因。”一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理荊青春如是說道。

  今年以來,汽車行業(yè)延續(xù)下行趨勢。豪華車市場雖保持正向增長,競爭態(tài)勢也越發(fā)膠著。9月戰(zhàn)罷,各豪華車品牌銷量成績相繼出爐。據(jù)悉,一汽-大眾奧迪9月完成銷量63540輛,又一次贏得豪華車市場月銷量冠軍;車型表現(xiàn)方面,奧迪A4L銷售新車14054輛,1-9月累計銷量突破12萬大關;全新奧迪Q5L熱銷15176輛,同比增長36.37%,連續(xù)4個月獲得細分市場銷量冠軍;全新奧迪A6L完成銷量13708輛,環(huán)比增長18.39%;奧迪Q7完成銷量1125輛,環(huán)比增長42.05%;全新奧迪A8L銷售新車1004輛,環(huán)比增長65.68%。今年1-9月,奧迪品牌已累計銷售新車490145輛,同比增長1.8%,再創(chuàng)歷史新高。

  當前,宏觀經(jīng)濟環(huán)境較為復雜,出口走弱、制造業(yè)增速放緩……不確定性成為“主旋律”。加上增值稅下調、國五/國六排放切換等政策變動,導致汽車市場上空陰霾彌漫。豪華車市場雖奮力呈現(xiàn)出一抹亮色,但增速也從去年的兩位數(shù)增幅放緩至個位數(shù)。

  在此背景下,一汽-大眾奧迪依然能夠取得較為出色的成績,很大程度是得益于在大環(huán)境低迷的形勢下,更加堅定地保持突破進取的姿態(tài)和銳意創(chuàng)新的精神,從各方面進行了大量卓有成效的變革。

“技術旗艦”奧迪e-tron

  以多維度創(chuàng)新賦能經(jīng)銷商 奧迪銷量穩(wěn)中有升

  “以用戶為中心”是一汽-大眾奧迪始終堅持的經(jīng)營理念,而如果從主機廠的角度來說,經(jīng)銷商就是主機廠最大的用戶。因此,今年以來,一汽-大眾奧迪對經(jīng)銷商的庫存、訂單管理、包括展廳等進行了大量調整,核心出發(fā)點就是希望通過讓經(jīng)銷商統(tǒng)一服務和理念,去達成終端用戶的滿意體驗。

  首先是對經(jīng)銷商庫存的管理。奧迪品牌整體庫存結構是非常合理的,并在上半年新增9個中轉庫,將庫存壓力進一步由經(jīng)銷商向企業(yè)方面轉移,并通過專屬APP對經(jīng)銷商庫存深度進行實時監(jiān)控,確保經(jīng)銷商庫存指數(shù)始終維持在合理區(qū)間。

  其次是終端價格管控。今年以來,一汽-大眾奧迪終端折扣始終維持良性水平,整體價格指數(shù)也根據(jù)市場波動進行動態(tài)調整。據(jù)汽車專業(yè)人士介紹,配合價格管控,需要做很多訂單優(yōu)化的全流程調整,其中很重要的例子就是進口車。當前,奧迪對進口車采用的是港口資源和經(jīng)銷商庫存資源的聯(lián)動,并通過“大輪轉”加“小輪轉”的庫存深度管控,使得價格管控逐步取得成效。

全新奧迪A6L

  此外,一汽-大眾奧迪還著力提升經(jīng)銷商信心指數(shù),對商務政策進行調整,為經(jīng)銷商減負。同時,對經(jīng)銷商展廳進行活力化改造,增進客戶和奧迪產(chǎn)品的接觸,刺激購買欲望。目前,一汽-大眾奧迪已經(jīng)完成了對廣州、北京等多家經(jīng)銷商的試點改造。調研數(shù)據(jù)顯示,用戶在新改造后的展廳內停留時長提升了38%。

  另一方面,針對整個區(qū)域管理團隊,包括管理職能以及小區(qū)的數(shù)量等,一汽-大眾奧迪也在通盤考慮之后,進行了科學性地改革,將奧迪小區(qū)數(shù)量由現(xiàn)行的35個擴充到56個,并針對豪華車銷售競爭最激烈、優(yōu)化潛力較大的南方區(qū)域進行了資源傾斜;同時,一汽-大眾奧迪要求各個小區(qū)經(jīng)理每個月都必須到自己管轄的小區(qū)內走一遍,深度對接經(jīng)銷商,實時掌握經(jīng)銷商動態(tài),傾聽他們的訴求。

  通過對區(qū)域管理做加法,完成從管理經(jīng)銷商到服務經(jīng)銷商的轉變;通過對商務政策做減法,幫助經(jīng)銷商釋放更多勢能。一系列創(chuàng)新措施的落地,不僅提升了一汽-大眾奧迪管理的顆粒度和科學性,同時也讓經(jīng)銷商切實感受到了一汽-大眾奧迪主動求變的思路,收到了經(jīng)銷商的廣泛歡迎。經(jīng)銷商積極性得到更好調動,反饋到終端用戶的銷售和服務感受也會更好,最終讓奧迪品牌收獲了良好的連鎖反應。

  產(chǎn)品、品牌齊發(fā)力 掌控節(jié)奏穩(wěn)健發(fā)展

  第四季度,已經(jīng)進入全年“攻堅”的最后一個階段,據(jù)了解,一汽-大眾奧迪初步規(guī)劃是做好兩件事。首先是已經(jīng)形成規(guī)模銷量的幾款新產(chǎn)品,將在價格穩(wěn)定的前提下持續(xù)發(fā)力。其次是依托新產(chǎn)品的導入帶動奧迪品牌形象穩(wěn)步提升。

  新產(chǎn)品方面,“品牌旗艦”全新奧迪Q8、“技術旗艦”奧迪e-tron都將于四季度陸續(xù)上市。全新奧迪A6 allroad領銜的旅行車家族也將在年內引入,進一步豐富消費者的產(chǎn)品選擇。

“品牌旗艦”全新奧迪Q8

  除了新產(chǎn)品,奧迪品牌既有的量產(chǎn)車也將持續(xù)發(fā)力。目前,全新奧迪A6L的銷量已穩(wěn)定在11000輛的月度基準線之上,全新奧迪Q5L也穩(wěn)定在每月銷售13000-14000輛的水平,兩款新車的產(chǎn)能爬坡業(yè)已完成。另外,全新奧迪Q3自今年引入之后,也和全新奧迪Q2L在A級和A0級SUV市場形成較合理的價格梯隊,強化了奧迪在這一市場的競爭力。

  在品牌方面,一汽-大眾奧迪會打造奧迪Q8、A8、R8這3個家族化的“8”字符號,并持續(xù)強化。此外,圍繞一系列重磅產(chǎn)品的導入,一汽-大眾奧迪還將結合品牌營銷策略,集中打造“新奧迪”,從新豪華、新體驗、新精英三大維度持續(xù)推進奧迪品牌形象深入人心。同時,針對用戶對于情感化、體驗化品牌連接的訴求,奧迪將推動“進享無限可能”這一全新品牌溝通主張的落地,并升級打造覆蓋產(chǎn)品體驗、科技體驗和用戶形象體驗的全矩陣品牌體驗平臺。

全新奧迪Q5L

  今年前9個月,一汽-大眾奧迪呈現(xiàn)出穩(wěn)中有升的良好局面。但在一汽-大眾奧迪看來,對于豪華車市場全年走勢的判斷仍需謹慎。無論形勢如何變化,始終保持戰(zhàn)略定力并積極尋求突破和創(chuàng)新的一汽-大眾奧迪,早已構筑起了應對市場變化的堅實底氣。(經(jīng)濟日報-汽車頻道)

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