10月30日，在丹大線243公里750米處的封閉網外，丹東工務段段長李洪所帶領專業技術人員徒步對高鐵沿線進行巡檢。與此同時，在該段管內丹大線上下行封閉網外，其他班子成員帶領巡檢小組正認真細致檢查高鐵沿線重點處所。這是沈陽局集團公司工務系統開展高鐵環境整治攻堅活動的一個縮影。

　　沈陽局集團公司工務系統認真開展外部環境安全隱患排查整治工作，對高鐵繁忙干線、環境安全隱患突出的高鐵區段和新開通運營的高鐵線路進行重點檢查督導，助力打贏“三保三增”攻堅戰，推動鐵路高質量發展。

　　提升思想認識，形成攻堅態勢。集團公司電視電話會議結束后，工務系統各單位第一時間召開專題會議，深入領會精神實質，詳細謀劃下步工作，全面推進高鐵環境安全綜合治理工作，持續凈化高鐵外部安全環境，堅決確保高鐵和旅客列車安全萬無一失。丹東工務段召開專題會議，組織領導班子成員和中層干部深入學習領會集團公司專題會議精神。同時，相關科室、車間干部職工利用班前點名會等，進行集中學習，進一步增強抓好高鐵環境安全綜合治理工作的責任擔當。沈陽工務段以電視電話會議形式，組織主管副段長，相關部門科長、工程師，以及負責哈大、京沈等高鐵線路維修工作的沈陽樞紐線路車間相關人員，傳達學習會議精神。他們還采取通讀傳達、重點解讀的方式，組織科室中層干部集中學習，加深對會議精神的理解和認識。沈陽高鐵基礎設施段第一時間召開高鐵外部環境安全檢查整治專題會議，傳達學習會議精神，利用微信公眾號推送相關微信產品，組織干部職工閱讀學習，迅速將干部職工思想和行動統一起來。山海關工務段召開專題會議，制定高鐵沿線環境隱患排查整治攻堅行動工作安排，明確工作目標，確定工作重點，并采取座談討論、對照反思、案例教育等方式，引導干部職工全力以赴做好高鐵環境安全綜合治理工作。

　　細化整治措施，確保工作成效。為確保高鐵沿線環境隱患排查整治攻堅行動取得實效，工務系統各單位緊密結合實際，細化排查整治措施，明確排查整治目標，制定排查整治計劃，全面加強高鐵環境安全綜合治理工作。負責京哈高鐵、長琿城際921公里工電供基礎設施日常養護維修任務的長春高鐵基礎設施段組建巡檢組，采取“定人、定時、定區段”的方式，對高鐵沿線垃圾雜物、拆遷工地、亂搭亂建、露天焚燒、非法施工等突出問題實行巡查調查、現場確認、建檔立卡、清理整治和長效管理。沈陽高鐵基礎設施段堅持邊檢查，邊建帳，邊整治，并同步推進人防、物防、技防“三位一體”安全保障體系建設。白城工務段確定彩鋼房、廣告牌(布)、大棚等40個檢查項點，領導班子成員帶領專業技術干部分片、分段包保，對長白烏動車通道及平齊線白城至通榆間線路設備環境開展記名式、一米不落的摸底排查。丹東工務段采取全面治理與重點整治相結合的方式，組織車間、班組，分段、分片對管內高鐵沿線影響鐵路運輸安全的外部環境安全問題實施“一處不漏、一米不差”全覆蓋式檢查。大連工務段成立11個檢查小組，徹底清理鐵路用地紅線內的違法建筑、違法侵占、違法經營問題，全面整治鐵路線路安全保護區內的違法施工、私搭亂建、亂排亂放等違法行為，徹底整治高鐵沿線100米控制區范圍內的安全隱患，全面加強高鐵沿線安全管控。長春工務段明晰排查整治內容，并做到全覆蓋、零遺漏，同時會同政府有關部門、鐵路公安機關建立健全鐵路外部環境安全治理工作體系和長效機制。沈陽工務段重點排查高鐵橋下，鐵路用地紅線內，保護區內外簡易、破損和棄管的彩鋼瓦、塑料大棚，存儲或者銷售易燃、易爆物品等危及高鐵和旅客列車安全的場所，沈陽樞紐線路車間已和地市級地方政府共同建立了“雙段長”工作責任制，為下步問題整改奠定基礎。

　　中國吉林網 吉刻APP記者 王濤 通訊員 李季春