昨日，全國鐵路率先通過互聯網（手機客戶端）和電話訂票方式開始銷售2020年1月17日（臘月廿三）即小年的火車票，春運搶票正式進入高峰期。

　　北京青年報記者注意到，昨日上午10點北京站、中午12點30分北京南站開售小年火車票后，去往東北方向沈陽、哈爾濱、長春等地的高鐵動車車票瞬間即被搶光，部分普通列車尚有少量無座車票。鐵路部門預計，2020年1月22日(臘月二十八)、1月23日(臘月二十九)為出行高峰期，火車票購票日的12月24日和25日也將迎來搶票最高峰。

　　根據發改委等部門公布的《關于全力做好2020年春運工作的意見》，2020年春運全國旅客發送量預計將達到約30億人次，比上年略增。意見要求，2020年春運要優化售檢票等重點環節服務舉措。鐵路要進一步強化12306網站技術防控，發揮候補購票等有效手段，維護公平的網絡購票秩序，做好電子客票試點推廣等工作，推行回空方向列車票價優惠措施，鼓勵“反向春運”。

　　為方便乘客回家過年，春運期間鐵路部門在熱門方向開行了多趟夜間高鐵動車。北京南站和北京站在深夜1點26分到3點37分之間，一共開行10趟去往沈陽北的高鐵動車，其中北京南站出發的8趟列車全程運行時間均在4個半小時以內。而北京西站也開行了兩趟凌晨開往武漢的高鐵列車，開行時間為零點51分的G4951次列車和1點26分的G4955次列車，中間只停靠鄭州東一站，全程只需4個半小時。

　　記者 王薇