中新網寧波7月10日電(記者 李佳赟)7月10日，以“創(chuàng)新與共享：建設高效、安全、智慧港口”為主題的第三屆港口管理機構圓桌會議在浙江寧波舉行，來自新加坡港、荷蘭鹿特丹港、德國漢堡港等全球知名港口管理機構代表集思匯智，共議“港口新時代”。

　　德國漢堡港務局總裁Jens Meier認為，隨著時代的發(fā)展和進步，港口貨物吞吐量規(guī)模越來越大，而港口可利用的土地空間范圍有限，二者之間矛盾日益突出，如何在相同的區(qū)域內實現(xiàn)更多的貨物流通成為物流領域亟待解決的關鍵問題。

　　Jens Meier表示，在有限的資源和空間條件下，漢堡港采用了智能港口物流管理系統(tǒng)，通過軌道數(shù)據門、智能在線船舶協(xié)調中心等各種智能解決方案，提高港口效率，同時也增加港口的安全性和環(huán)保性。

　　同樣，在寧波市副市長褚銀良看來，“智慧港口”新時代已然開啟。他表示，如今，寧波舟山港已將“互聯(lián)網+”深度融入到港口管理中，加快推進智慧港口建設，整合寧波舟山港、嘉興港、臺州港、溫州港以及義烏陸港涉海涉港信息資源，搭建集“船、港、貨”物流信息的海洋港口綜合信息平臺。

　　而“綠色低碳”一直是荷蘭鹿特丹港的努力方向和特色品牌。荷蘭鹿特丹港務局戰(zhàn)略總監(jiān)Victor Schoenmakers表示，在《巴黎氣候協(xié)定》的框架下，鹿特丹港積極降低能源需求，推廣生物能源、CCS封閉碳循環(huán)技術，減少溫室氣體排放，推進綠色“無碳港”建設。

　　現(xiàn)場，廣州港務局副局長袁越也分享了廣州港的“綠色港口行動計劃”，在該綠色公約行動中共有480多艘船舶加入，積極響應港口節(jié)能改造和船舶使用低硫燃油的倡議。“從全球港口的發(fā)展現(xiàn)狀來看，智慧、高效、可持續(xù)化發(fā)展是未來港口發(fā)展的主旋律。”袁越說。

　　據悉，港口管理機構圓桌會議由新加坡海事及港務管理局2015年發(fā)起，由全球12家左右知名港口管理機構局長參加，致力于加強各國在港口管理、港口發(fā)展、港口安全等方面的交流與合作，是全球知名港口管理機構組建的高端、國際、專業(yè)性研討會，在港口領域具有較大的國際影響力。(完)