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共享單車集體漲價(jià) “燒錢(qián)”之后共享經(jīng)濟(jì)何去何從

  • 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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  • 2019-06-04
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  一直以來(lái),提起“共享經(jīng)濟(jì)”,人們的腦海中便會(huì)浮現(xiàn)出物美價(jià)廉、方便快捷等一系列美好的形容詞。很長(zhǎng)一段時(shí)間里,共享經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn)也確實(shí)配得上這樣的贊美。然而最近,情況卻在悄悄發(fā)生變化。

  在許多城市里,常常利用共享單車通勤的人們發(fā)現(xiàn),共享單車的價(jià)格與過(guò)去相比漲了不少,摩拜單車、哈嘍單車等平臺(tái)的消費(fèi)價(jià)格,已經(jīng)達(dá)到每15分鐘1元,用戶的通勤成本開(kāi)始增長(zhǎng)。與此同時(shí),在大大小小的店家中隨處可見(jiàn)的共享充電寶,時(shí)租價(jià)格也從興起之初的幾角錢(qián),一路飆升到了2~3元的水平上,讓許多用戶產(chǎn)生“不敢輕易充電”的感受。

  各個(gè)方面的跡象表明,共享經(jīng)濟(jì)的“低價(jià)時(shí)代”似乎步入黃昏,用戶恐怕要做好準(zhǔn)備,迎接全新的供需關(guān)系和全新的市場(chǎng)環(huán)境

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