“雖然馬上就要過節(jié)了，但前來咨詢購車的客戶并沒有比平日多。”日前，在《每日經(jīng)濟新聞》記者走訪北京部分4S店時，一位雪佛蘭4S店銷售人員如是說。

　　記者在走訪過程中發(fā)現(xiàn)，與往年相同的是，各大汽車品牌仍推出了不同的優(yōu)惠購車方案，希望以此刺激銷量。但即便是在周末，除了幾家豪華車品牌4S店比較熱鬧外，多數(shù)汽車4S店內(nèi)比較冷清，甚至在一些店里，銷售人員比前來看車的人還要多。

　　作為每年車企銷量的“爬坡期”，今年的“金九銀十”為何如此慘淡？

　　多數(shù)4S店生意冷清

　　記者在走訪過程中發(fā)現(xiàn)，臨近國慶節(jié)，各大汽車品牌4S店紛紛針對旗下車型推出了不同的優(yōu)惠購車方案。如，東風(fēng)悅達起亞全新一代K3現(xiàn)金優(yōu)惠8000元；領(lǐng)克02現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元，還可贈送貼膜、腳墊等購車大禮包。

　　但這些優(yōu)惠舉措并沒有令前來看車的客戶量增加，大多數(shù)4S店生意冷清。“受一些優(yōu)惠購車方案的刺激，9月銷售情況比前幾個月要好一些，但仍不理想。”據(jù)上述雪佛蘭4S店銷售人員介紹，節(jié)前店內(nèi)推出了不少優(yōu)惠購車方案，其中部分車型可優(yōu)惠數(shù)萬元。

　　“目前新增的用戶群體并不多，再加上受到整體車市下滑、限購等因素影響，客戶需求呈現(xiàn)出了平穩(wěn)釋放的特點。”知名汽車行業(yè)分析師顏景輝對記者說，在汽車存量時代，近幾年“金九銀十”期間已經(jīng)難以呈現(xiàn)出“火爆”購車場面。

　　與上述4S店相比，部分豪華車4S店內(nèi)卻十分熱鬧。記者在走訪位于北京東五環(huán)的一家奔馳4S店時發(fā)現(xiàn)，雖然已臨近傍晚，但店內(nèi)前來咨詢購車的客戶仍絡(luò)繹不絕。

　　“我們店里平均一天可以銷售十幾輛車，周末和節(jié)假日期間更忙一些，甚至有時候銷售人員都忙不過來。”上述位于北京東五環(huán)的一家奔馳4S店銷售人員說。有奧迪4S店的銷售人員也向記者表示，由于國慶節(jié)前部分車型有優(yōu)惠，前來看車的客戶比較多。

　　“雖然國內(nèi)車市整體遇冷，但仍呈現(xiàn)出消費升級的特點。”顏景輝表示，由于目前汽車置換的消費者比較多，他們對車的品質(zhì)有了更高要求，再加上一些豪華車品牌價格也在不斷下探，所以豪華車當(dāng)前仍比較受市場青睞。

　　事實上，4S店內(nèi)呈現(xiàn)的情況與終端銷售數(shù)據(jù)也基本一致。數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月，國內(nèi)豪華車市場累計銷量約為141.6萬輛，同比增長10.9%，成為乘用車市場中唯一呈現(xiàn)正向增長態(tài)勢的細分市場。

　　車市“體力”透支？

　　記者在走訪過程中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在仍在售“國五”車型的4S店已寥寥無幾。一位阿爾法