近日，廣東省交通廳授予惠州市“廣東省首批公共交通示范城市”稱號，同時(shí)獲得此稱號的還有中山市。

　　據(jù)了解，為貫徹落實(shí)國家和省關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的決策部署，廣東省交通廳于2013年開展了廣東省首批公共交通示范城市創(chuàng)建工程，確定惠州、中山等市為首批創(chuàng)建試點(diǎn)城市。

　　按照今年廣東省公共交通示范城市驗(yàn)收工作安排，經(jīng)惠州市和中山市政府申請驗(yàn)收以及省交通廳組織專家組實(shí)地驗(yàn)收、綜合評議及社會(huì)公示等程序，認(rèn)定兩市均達(dá)到公共交通示范城市創(chuàng)建驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)。

　　惠州市交通局陸運(yùn)科有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，省級公共交通示范城市創(chuàng)建以來，惠州市持續(xù)加大公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，取得了顯著的成效，主要體現(xiàn)為“八大成效”和“三大亮點(diǎn)”。

　　目前，惠州已初步建成以城際軌道交通為骨干，常規(guī)公交、旅游觀光巴士、社區(qū)公交等常規(guī)公交為主體，出租汽車為補(bǔ)充，公共自行車等慢行系統(tǒng)為延伸的多層次、一體化公共交通系統(tǒng)，基本確立公共交通在城市交通中的主體地位。

　　經(jīng)省交通運(yùn)輸廳審定，惠州市公共交通示范城市創(chuàng)建考核評價(jià)指標(biāo)體系包括13項(xiàng)指標(biāo)。目前，13個(gè)指標(biāo)全部達(dá)到考核目標(biāo)要求。“萬人公共交通車輛擁有量”“公共汽電車進(jìn)場率”“新能源公交車輛占公交總體規(guī)模的比例”“公共交通平均能耗強(qiáng)度降幅”等指標(biāo)5項(xiàng)指標(biāo)大幅超過考核創(chuàng)建目標(biāo)。

　　公共交通示范城市創(chuàng)建核心指標(biāo)“公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率”，從五年前的34%上升到目前的51.82%，初步形成了以公共交通為主導(dǎo)的城市機(jī)動(dòng)化出行結(jié)構(gòu)。公共交通出行得到越來越多的市民認(rèn)可，“公共交通乘客滿意度”逐年提升，從2016年的72.27%提高到88.6%，連續(xù)維持在較高水平。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年，惠州市公共交通日均客運(yùn)量近50萬人次，在全省公交客運(yùn)量普遍持續(xù)出現(xiàn)下降的趨勢下，仍然保持了公交客流量的穩(wěn)步增長。

　　八大成效

　　1、現(xiàn)代化公交治理能力不斷提高

　　2、網(wǎng)絡(luò)化設(shè)施保障體系更加完善

　　3、品質(zhì)化公交服務(wù)體系更加完善

　　4、一體化公交運(yùn)營體系初步形成

　　5、智能化公交運(yùn)營體系全面升級

　　6、低碳化綠色出行體系初見成效

　　7、人文化公交品牌建設(shè)精彩紛呈

　　8、平安化公交運(yùn)營形勢持續(xù)向好

　　三大亮點(diǎn)

　　1、高位推動(dòng)，合力共創(chuàng)公共交通示范城市

　　2、改革創(chuàng)新，破除公交優(yōu)先發(fā)展瓶頸制約

　　3、智慧引領(lǐng)，推動(dòng)科技與公交的深度融合

　　南方日報(bào)記者 劉光明寶 攝影 梁維春