中新網6月3日電 據《澳門日報》報道，伴隨著澳門民航業的成長，澳門航空即將迎來成立25周年的日子。近日，澳門航空總經理曾華亮表示，粵港澳大灣區為澳門民航業帶來新的發展機遇。隨著澳航機隊規模擴大，在符合經濟效益、可持續發展的前提下，將增設亞洲航線，成為亞洲的區域性航空公司。

　　澳門航空連續9年盈利

　　曾華亮表示，澳航自2008年兩岸直航后開始戰略轉型，2010年錄得盈利，雖然2015年、2016年澳門經濟深度調整，但仍然錄得盈利，至今已連續9年盈利。澳門航空的發展與外部經濟大環境及國家宏觀經濟戰略緊密連接，目前最大的機遇是粵港澳大灣區，澳門民航業將迎來新的發展機遇。

　　曾華亮說，在大灣區的城市群及機場群中，澳門體量最少，但具有特殊的地位及功能。盡管澳門內需市場不大，但澳門國際機場2018年仍錄得860萬人次的客量運，再創歷史新高，靠的就是旅客市場的支持。

　　過去5年，澳門國際機場的客量每年平均增長約1成，2019年首季度客量增長16%，市場發展速度正在日益加快。面對大灣區的城市群及機場群，澳航著眼于成為亞洲的區域性航空公司。

　　拓展亞洲新航線 計劃年運力增1成

　　目前，澳門航空在亞洲市場有26條航線，公司將根據市場發展拓展新航線。早前A320 NEO加入澳航機隊，隨著機隊規劃擴大、更新，澳門航空未來會拓展東南亞、南亞市場，如新加坡、吉隆坡及印度德里等。

　　澳門航空執行董事會主席兼總經理陳洪補充指，澳航目標是成為適度規模、服務一流的區域性航空公司，計劃每年運力投入增加10%，航線網絡主要覆蓋內地、東南亞、東北亞，南亞也是可以開拓的市場，重點是理性發展，確保航線的可持續性。

　　除考慮增設新加坡、吉隆坡航線外，澳門航空也會加密亞洲市場的航班。東京目前已增至每日3班，大阪目標是每日2班，高雄則增至每日3班，適當時候澳門航空還會根據市場發展，考慮引進長途航程的寬體機。