22日，由中國自行車協會舉辦的“2019中國自行車產業大會”在北京舉行。記者從會上獲悉，今年前三季度，中國輕工業繼續保持高質量發展，規模以上企業利潤總額增長9.19%，高于全國工業11.28個百分點。而在輕工業成績單中，自行車行業特別是電動自行車格外亮眼，電動自行車產量增長20.15%，利潤增長16.92%。自行車行業持續健康向好的基本面沒有改變，高質量發展的態勢正在形成。

　　從小到大，產量世界第一

　　中國輕工業聯合會會長張崇和表示，70年來，中國自行車行業由小到大，由弱變強，實現了歷史性的跨越。

　　據統計，中國自行車年產量，從新中國成立時的不到2萬輛，提高到8000多萬輛;電動自行車不僅是中國首創，更從無到有，發展到目前的年均產量超3000萬輛，年產值超過千億元，創下又一個“世界第一”。

　　目前，中國自行車社會保有量已近4億輛、電動自行車近3億輛，均位居世界第一。

　　中國自行車協會理事長劉素文介紹，中國自行車、電助力自行車和電動自行車，已累計出口超過10億輛，進入全球160多個國家和地區，為當地人們便捷出行提供了更多的選擇。同時，中國自行車企業海外投資、設廠的規模不斷擴大，不僅為東道國提供人才、資金和技術，還增加了當地就業和稅收，更惠及當地民生。

　　綠色出行，讓生活更美好

　　中國是自行車大國，自行車的出行既節約了能源，又減少了污染，更有益于身心健康，日漸成為中國人青睞的出行方式。

　　工信部節能與綜合利用司司長高云虎表示，中國自行車產業經過多年努力，在生產技術、工藝、產品質量以及智能化等方面有了明顯提高，特別是近年來共享單車的出現，不僅打通了出行的最后一公里，也讓中國人的生活變得更加環保綠色，自行車產業的不斷壯大對解決城市污染、緩解交通擁擠有重要的促進作用，同時對推動經濟綠色增長、增強民生福祉作出了貢獻。

　　劉素文表示，全社會要增強自行車綠色出行理念，推動創造良好的產業發展環境，鼓勵綠色出行，滿足人們的多元化出行需求。自行車行業期待國家有關部門和各地在科學規劃的基礎上，大力采取興建自行車專用道等有效措施，以切實保障“綠色出行”戰略實施。

　　創新驅動，重構自行車產業鏈

　　新技術與制造業加快融合，深刻影響著產業生態和競爭格局，自行車行業也正在經歷有史以來最大規模和最大力度的產業鏈、價值鏈重構。

　　劉素文說，新能源、新材料、工業互聯網、5G、人工智能等新技術與自行車行業的轉型升級形成交匯，大數據應用讓行業創新變得更有支撐。

　　深圳易馬達科技首席執行官黃嘉曦表示，作為一家智能換電企業，易馬達致力于讓騎行用戶通過APP在幾分鐘內找到最近的換電站，幾秒鐘就能把電池換出，騎走電動車。我們要讓電動車變得更加智能、更加容易被管理，讓能源污染可以得到控制，讓老百姓可以享受到更安全、更綠色、更規范、更便捷、更節省的能源使用方式。