盡管江湖中一直流傳著關(guān)于V6的澎湃，V8的優(yōu)雅以及V12的高貴等令人心馳神往的傳說，但目前真正橫掃市場的主流動力卻是那些務(wù)實(shí)的小排量增壓發(fā)動機(jī)。

究竟是誰把那些V型排列的明星動力們悄悄推到了角落，又將小排量們請到了舞臺的中央呢？你一定會說是越加嚴(yán)苛的排放和油耗法規(guī)。答案當(dāng)然沒錯，但另一方面，科技同樣也是這場角色轉(zhuǎn)變的推手。不斷進(jìn)步的科技讓小排量們的性能有了飛躍的提升，甚至有足夠資本去和那些身價(jià)高昂的高級別動力一較高下。

現(xiàn)在的小排量發(fā)動機(jī)到底能有多強(qiáng)悍？如果和歷史較量，15年前東風(fēng)日產(chǎn)首次引入天籟時(shí)，這款旗艦轎車曾搭載了一臺2.3L V6發(fā)動機(jī)，可以提供127kW的最大功率以及221 N