原標(biāo)題：5分鐘穿越錢塘江東西兩岸，杭州8號(hào)線最新進(jìn)展

9月12日，杭州地鐵8號(hào)線文橋區(qū)間風(fēng)井-橋頭堡區(qū)間隧道過江大盾構(gòu)成功穿越錢塘江。該盾構(gòu)區(qū)間全長(zhǎng)3466米，其中一次性下穿錢塘江底段長(zhǎng)2800米，開創(chuàng)了杭州地鐵最長(zhǎng)穿江紀(jì)錄。這一區(qū)間隧道的貫通，為8號(hào)線全線建成創(chuàng)造了良好條件。

杭州地鐵8號(hào)線一期工程線路總長(zhǎng)17.1公里，起于1號(hào)線換乘的文海南路站，終點(diǎn)為新灣路站，共設(shè)站8座，全部為地下線。目前，8號(hào)線所有車站主體結(jié)構(gòu)全部完工，正在全力推進(jìn)盾構(gòu)施工，全線計(jì)劃于2021年建成。

8號(hào)線文橋區(qū)間風(fēng)井-橋頭堡區(qū)間隧道工程采用直徑11.71米國產(chǎn)大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)施工，施工過程中面臨多項(xiàng)挑戰(zhàn)，包括長(zhǎng)距離穿越錢塘江高水壓、強(qiáng)透水地層，下穿超高壓油氣管線群、高程變化大的錢塘江大堤等。

杭州地鐵超前籌劃，嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn)，最終成功實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)機(jī)安全下穿錢塘江東西兩岸大堤，隧道施工全程沉降零預(yù)警、3466米大直徑泥水盾構(gòu)首次不開倉、不換刀一次性順利掘進(jìn)，及泥漿處理零排放記錄。

盾構(gòu)隧道如期貫通為杭州地鐵8號(hào)線全線建成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該線路建成通車后，將串起下沙、河莊、義蓬、新灣等區(qū)域，錢塘江東西兩岸地上繞行40分鐘縮短至5分鐘，極大地加強(qiáng)兩岸互聯(lián)互通，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為2022年杭州亞運(yùn)會(huì)期間交通出行提供保障。

來源：19樓（my19lou），通訊員丁嵐

來源：19樓（my19lou），通訊員丁嵐

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