山東鄒平某合金公司車間工作人員正在生產(chǎn)電動汽車電池底盤 受訪者供圖

　　在山東省鄒平市方圓100公里的路程內(nèi)，一塊產(chǎn)自非洲西部國家?guī)變?nèi)亞的鋁礦石將在這里迎來自己的“七十二變”——鋁礦石進廠，在全球首條全系列600KA鋁電解槽生產(chǎn)線的淬煉下進行電解、氧化，再到鋁材廠加工成汽車輪轂、鋁箔、鋁板，或深加工成航空航天、輕軌高鐵所用的高端鋁。

　　近20年來，鄒平以近30家科技型涉鋁重點企業(yè)的規(guī)模構筑了“熱電—采礦—氧化鋁—原鋁—高精鋁板帶、新材料”的全鏈條，在國內(nèi)外樹立了競爭優(yōu)勢。近日，2019年中國鋁加工產(chǎn)業(yè)年度大會在鄒平召開，這座縣級市育出的特色產(chǎn)業(yè)鏈條再度引起國內(nèi)外專家學者的關注。

　　科技龍頭發(fā)力，帶火整條餐飲街

　　一字排開的鋁電解槽，一塵不染的安靜車間，看不到漂塵，聞不到煙氣，科技日報記者多次拜訪的山東魏橋鋁電有限公司（以下簡稱魏橋鋁電）600KA鋁電解槽的生產(chǎn)線“名頭不小”。

　　“世界上所有的鋁都是用電解法生產(chǎn)出來的。”該公司技術人員告訴記者，這條生產(chǎn)線打破了世界超大型槽體的紀錄，更重要的是其直流電耗每噸鋁低于12400度，比全國電解鋁行業(yè)能耗限額標準低900度/噸鋁，這意味著更多的利潤和更少的污染。

　　打破世界紀錄的背后，是科技力量的支撐。記者了解到，這條5年前投產(chǎn)的生產(chǎn)線已經(jīng)拿下了中國有色金屬工業(yè)科學技術獎一等獎，也是工信部、發(fā)改委等眼中電解鋁行業(yè)的能效“領跑者”。作為龍頭企業(yè)，魏橋鋁電還是整個鄒平鋁產(chǎn)業(yè)鏈條的源頭，這里的鋁水一出，就可以立刻進入其他鋁加工企業(yè)。

　　打造產(chǎn)業(yè)集群的努力，是地方鍛造核心競爭力的考量。對擁有1251平方公里面積的“全國科技進步示范縣”的鄒平來說，這條以魏橋為龍頭的著名餐飲街上，每一家店的生意都蒸蒸日上。按照官方數(shù)據(jù)，“當?shù)劁X產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)沒有一家涉鋁企業(yè)是虧損的，全部都能盈利。”與此同時，還有更多企業(yè)爭相進入鋁產(chǎn)業(yè)，成長完善，直至完成全產(chǎn)業(yè)鏈拼圖。

　　這一系列大動作背后存在著一筆賬，那就是一噸鋁加工成鋁桿，附加值500元；加工成低壓絕緣電纜，附加值5000元；加工成產(chǎn)業(yè)鏈終端產(chǎn)品鋁制家具，附加值達到8萬元；而如果融入更多研發(fā)成果，向新材料領域進軍，附加值將成倍上漲。

　　科技發(fā)力，讓這個賬單沒有完結之時，還將續(xù)寫下去。

　　新舊動能轉(zhuǎn)換，產(chǎn)業(yè)鏈上“花式創(chuàng)新”

　　從魏橋鋁電出發(fā)向東，再向北大約8公里，山東創(chuàng)新金屬科技股份有限公司（以下簡稱創(chuàng)新金屬）就享受著魏橋鋁電的“鋁水紅利”。這家從事高端鋁材生產(chǎn)的下游鋁加工企業(yè)將原料“變形”，做成高端鋁合金、汽車輪轂等產(chǎn)品，并供應到航空航天、高鐵輕軌等領域。蘋果等不少高科技公司的電腦、手機等部分鋁制外殼便出自這家公司之手。“與魏橋的戰(zhàn)略合作使得集團在產(chǎn)品生產(chǎn)上擁有了很強的價格優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢。”接受采訪時，創(chuàng)新金屬負責人崔立新算了一筆賬：魏橋每生產(chǎn)一噸鋁水，上下游企業(yè)就能共享900元的成本優(yōu)勢。

　　外表上看，“實木”茶幾古色古香，嵌有“木紋”的桌椅樸實沉穩(wěn)，但它們卻是“鋁制品”。位于創(chuàng)新金屬以南約20公里之外的方霖鋁業(yè)科技有限公司剛剛成立兩年，卻依靠全鋁家具的特色站穩(wěn)了腳跟。談起轉(zhuǎn)型，該公司總經(jīng)理王琦說，鋁型材是家居行業(yè)公認的環(huán)保材料，從鋁板到家具，表面要經(jīng)過兩次抗氧化處理，防腐、防銹。這種轉(zhuǎn)變看上去簡單，做起來卻不易，他們在入行之初的研發(fā)投入一度占比超過70%。

　　從方霖鋁業(yè)出發(fā)，向西北方向大約25公里，就到了剛剛成為“中國航天事業(yè)合作伙伴”的山東三星集團有限公司（以下簡稱三星）。三星是國內(nèi)較早的玉米油生產(chǎn)企業(yè)，其“長壽花”品牌具有相當?shù)闹�名度。但該公司掌舵者王明峰并不滿足于此，而是開辟了“第二戰(zhàn)場”——深耕鋁產(chǎn)業(yè)。

　　前不久，這家公司與山東大學合作研發(fā)的“超大尺寸超高強、高耐蝕鋁合金產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化關鍵技術”取得突破，并被應用到波音客機等大飛機上。另一款“拳頭產(chǎn)品”新能源汽車電池托盤，與同等產(chǎn)品相比可減重三分之二，強度高、塑性好、重量輕，并以此打開了市場。

　　龍頭帶動下，涉鋁企業(yè)有了更多思考：新舊動能轉(zhuǎn)換的過程中，新動能不是無源之水、無根之木，而是緊密結合發(fā)展空間大、增長后勁強的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，通過裝備更新、技術革新、品牌創(chuàng)新等手段，推動產(chǎn)業(yè)煥發(fā)新活力。