第17屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)已于4月19日對(duì)媒體開放。奇瑞汽車以“精彩無(wú)限 領(lǐng)跑未來(lái)”為主題，攜旗下艾瑞澤、瑞虎、新能源系列共14輛展車重磅登場(chǎng)�！�20歲”的奇瑞以新產(chǎn)品、新技術(shù)以及“FUN 精彩無(wú)限”的品牌形象，盡展中國(guó)品牌參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的青春姿態(tài)和創(chuàng)新實(shí)力。

　　與明星車型交相輝映的，還有奇瑞在新能源、動(dòng)總、前瞻科技等領(lǐng)域的綜合實(shí)力展示。此次車展，奇瑞將帶來(lái)艾瑞澤5e、瑞虎7e兩款全新新能源車型，其深耕新能源領(lǐng)域多年、覆蓋轎車與SUV產(chǎn)品的新能源技術(shù)成果令人嘆為觀止。

　　作為新能源汽車領(lǐng)域資深廠家，奇瑞新能源本次也在上海車展展出多款新能源車型，這其中，綜合工況續(xù)航里程達(dá)351km的緊湊型電動(dòng)汽車——艾瑞澤5e成為消費(fèi)者必須關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　艾瑞澤5e使用來(lái)自奇瑞新研發(fā)的M1X平臺(tái)，外觀保持奇瑞艾瑞澤家族的短尾轎跑設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體運(yùn)動(dòng)感十足，具有動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能環(huán)保、安全可靠、科技時(shí)尚的特點(diǎn)。整車尺寸為4572*1825*1496mm，軸距為2670mm。不僅綜合工況續(xù)航里程達(dá)到351km，每小時(shí)60公里等速工況可行駛400km以上，百公里耗電更是不足15度，而且最高車速達(dá)每小時(shí)152公里。這些讓艾瑞澤5e在新能源車領(lǐng)域得以傲視群雄的驕人性能，得益于艾瑞澤5e搭載的M1AEV動(dòng)力系統(tǒng)——也就是奇瑞新能源自主研發(fā)的第二代EV產(chǎn)品，該動(dòng)力系統(tǒng)主要搭載在奇瑞A級(jí)轎車及SUV車型上。

　　M1AEV系統(tǒng)的具體優(yōu)勢(shì)主要包括三方面：

　　首先，電池系統(tǒng)。M1AEV系統(tǒng)使用的電池是國(guó)際一流動(dòng)力電池生產(chǎn)商——寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(CATL)開發(fā)的高能量三元鋰電池。該電池采用輕量化電池殼體設(shè)計(jì)以及金屬材料高度封閉的一體化電池包，系統(tǒng)能量密度處于國(guó)際領(lǐng)先水平；具有安全性高、防護(hù)性好、自動(dòng)化生產(chǎn)一致性強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)。優(yōu)質(zhì)的電池質(zhì)量不僅可以保證電池在-20°C到50°C環(huán)境中均可正常運(yùn)行充電功能，還是半小時(shí)內(nèi)充滿80%電量的快充功能的材料基礎(chǔ)。

　　其次，電機(jī)系統(tǒng)。M1AEV系統(tǒng)搭載由355V高壓系統(tǒng)和和46kW高壓水冷永磁同步電機(jī)組成的電機(jī)系統(tǒng)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、效率高的特點(diǎn)。電機(jī)峰值功率90KW,峰值扭矩276N·m。該電機(jī)系統(tǒng)還具備扭矩補(bǔ)償功能，在短時(shí)間內(nèi)即可獲得強(qiáng)勁動(dòng)力，以艾瑞澤5e為例，0-50KM/h加速時(shí)間為4.8s，最高車速可達(dá)每小時(shí)152公里，動(dòng)力性能明顯優(yōu)于傳統(tǒng)汽動(dòng)車。

　　第三，電控系統(tǒng)。以往的純電動(dòng)車電控系統(tǒng)，無(wú)論是奇瑞自主研發(fā)，抑或像其他車企采購(gòu)供應(yīng)商的，同質(zhì)化程度極高，通常不做比較。但是奇瑞的第二代EV產(chǎn)品——M1AEV系統(tǒng)搭載的電控系統(tǒng)具有智能7檔能量回收功能，綜合工況能量回收率高達(dá)13%以上，開創(chuàng)節(jié)能環(huán)保新境界的同事，使艾瑞澤5e得以獲取更多續(xù)航里程，適應(yīng)更多車主的駕駛需求，為車主帶來(lái)豐富的駕駛體驗(yàn)。

　　同時(shí)，M1AEV電控系統(tǒng)還可以使車輛通過(guò)手機(jī)App與車主的實(shí)現(xiàn)人-車-手機(jī)互聯(lián)，車主可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程車輛信息實(shí)時(shí)監(jiān)控診斷、車輛絕緣漏電實(shí)時(shí)狀態(tài)管理等保障電池安全的遠(yuǎn)程監(jiān)控診斷功能。

　　20年奇瑞，歷經(jīng)自主創(chuàng)新實(shí)踐以及戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的“厚積薄發(fā)”，在中國(guó)汽車市場(chǎng)上充分展示了“自主領(lǐng)先，媲美合資”的實(shí)力；而年僅“7歲”的奇瑞新能源也依托奇瑞20年汽車研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，秉承奇瑞汽車自主創(chuàng)新實(shí)踐的精神，開疆破土，在中國(guó)新能源車研發(fā)領(lǐng)域占得先機(jī)，盡顯奇瑞領(lǐng)先實(shí)力。