在新車市場(chǎng)接連遭遇下挫之際，與日俱增的二手車交易量為汽車業(yè)重燃希望。作為二手車流通方式之一的機(jī)動(dòng)車拍賣，不僅能夠促進(jìn)二手車市場(chǎng)交易的活躍，也是二手車出口的重要交易平臺(tái)和渠道，有望成為行業(yè)下一個(gè)風(fēng)口。

二手車市場(chǎng) 郭躍攝

　　6月1日，由中國(guó)拍賣行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的2019首屆中國(guó)機(jī)動(dòng)車拍賣國(guó)際論壇，以“與世界同行”為主題，吸引了諸多國(guó)內(nèi)外汽車流通方面的政府及企業(yè)代表參與，并就全球汽車流通與拍賣的新格局、新市場(chǎng)和新思維展開深入討論。

　　與世界同行

　　據(jù)了解，相比美國(guó)和日本兩大汽車成熟市場(chǎng)，我國(guó)機(jī)動(dòng)車拍賣發(fā)展起步較晚，且很長(zhǎng)一段時(shí)期主要依賴罰沒車輛和司法執(zhí)行車輛的委托拍賣，形成了“重關(guān)系、輕市場(chǎng)”的市場(chǎng)局面，真正的市場(chǎng)化業(yè)務(wù)和專業(yè)化服務(wù)直至2005年以后才逐漸形成。受此影響，當(dāng)前我國(guó)機(jī)動(dòng)車拍賣量占二手車交易量的份額不足5%，反觀美國(guó)這一數(shù)字可達(dá)35%左右，日本更是達(dá)到66%，而且在這一領(lǐng)域美日兩國(guó)均涌現(xiàn)出多家知名的上市公司。

　　“近年來(lái)，我國(guó)政府不斷深化二手車市場(chǎng)改革，市場(chǎng)日趨活躍，萬(wàn)億元市場(chǎng)的體量觸手可及。今年，國(guó)家商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署又聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于支持在條件成熟地區(qū)開展二手車出口業(yè)務(wù)的通知》，釋放了放開二手車出口的積極信號(hào)。機(jī)動(dòng)車拍賣以其公開、公平、公正、高效的特點(diǎn)，正在我國(guó)二手車流通中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。”中國(guó)拍賣行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)黃小堅(jiān)說(shuō)，“不過(guò)，我國(guó)機(jī)動(dòng)車拍賣無(wú)論在市場(chǎng)規(guī)模、專業(yè)水平、服務(wù)理念，還是組織架構(gòu)、人才結(jié)構(gòu)等方面與汽車發(fā)達(dá)國(guó)家還存在一定差距，因此我們要‘與世界同行’。我國(guó)巨大的二手車存量與國(guó)際市場(chǎng)對(duì)接，既是現(xiàn)實(shí)需要也是必然趨勢(shì)。在此背景下，我們希望建立一個(gè)全球廣泛參與的平臺(tái)，來(lái)應(yīng)對(duì)政策、稅收、理念、資源等方面的挑戰(zhàn)。”

　　提升空間不可小覷

　　“2018年機(jī)動(dòng)車拍賣業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)，拍賣成交量達(dá)20.92萬(wàn)輛，成交金額107.63億元，同比增長(zhǎng)16.27%，傭金收入達(dá)到4.8億元。雖然我國(guó)機(jī)動(dòng)車拍賣占整個(gè)二手車市場(chǎng)流通的份額還很小，但是拍賣的費(fèi)用已得到二手車行業(yè)的認(rèn)可，未來(lái)的提升空間不可小覷。”在拍賣國(guó)際論壇上，中國(guó)拍賣行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼二手車拍賣專業(yè)委員會(huì)主任韓濤，分享了去年我國(guó)機(jī)動(dòng)車拍賣行業(yè)的近況。

　　據(jù)韓濤介紹，隨著我國(guó)限遷政策的全面取消，二手車流通渠道逐漸暢通，促進(jìn)了二手車的流轉(zhuǎn)。在2018年拍賣成交的20.92萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車中，本地過(guò)戶13.47萬(wàn)輛，占成交總量的64.39%；異地轉(zhuǎn)籍7.45萬(wàn)輛，占成交總量的35.61%。目前，異地轉(zhuǎn)籍車輛已超過(guò)1/3，拍賣在促進(jìn)二手車流通方面發(fā)揮了應(yīng)有的作用。

　　從拍賣形式上看，2018年我國(guó)有超過(guò)一半的機(jī)動(dòng)車拍賣會(huì)采用網(wǎng)上拍賣的形式，達(dá)到4988場(chǎng)，首次超越了現(xiàn)場(chǎng)拍賣，成為當(dāng)前機(jī)動(dòng)車拍賣的主要形式。

　　在車輛種類方面，近幾年來(lái)機(jī)動(dòng)車拍賣的市場(chǎng)逐漸細(xì)分，其中殘值車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭良好，2018年成交達(dá)4.97萬(wàn)輛，占二手車拍賣成交的23.84%，且以83.42%的成交率高出二手車整車13個(gè)百分點(diǎn)。另外，車齡在3~10年的車輛仍占超過(guò)一半的份額，不過(guò)整體車齡正在日趨“年輕化”。

　　在成交均價(jià)方面，2018年全國(guó)機(jī)動(dòng)車拍賣均價(jià)為單車5.14萬(wàn)元，提升率為16.29%，市場(chǎng)主要需求趨向于中端價(jià)格車輛。

　　從委托方看，隨著公車改革接近尾聲，政府委托車源逐步減少，企業(yè)和個(gè)人委托逐漸成為主流，在2018年上升至74.22%，其中4S店置換二手車將成為增長(zhǎng)重點(diǎn)，此外各類租賃和特殊類型車輛的拍賣規(guī)模也呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　從市場(chǎng)格局上看，隨著機(jī)動(dòng)車拍賣進(jìn)入市場(chǎng)化，2018年成交量排名前十家的企業(yè)份額占有率達(dá)到60.7%，成交額更是占據(jù)著拍賣總額的66.83%。隨著行業(yè)的發(fā)展、競(jìng)爭(zhēng)的加劇，行業(yè)集中度將繼續(xù)提升。

　　找準(zhǔn)定位 重塑價(jià)值

　　在談到如何實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車拍賣的高質(zhì)量發(fā)展時(shí)，韓濤指出，2018年網(wǎng)絡(luò)拍賣首次成為機(jī)動(dòng)車拍賣最主要的方式，今后拍賣企業(yè)要進(jìn)一步深化“拍賣+互聯(lián)網(wǎng)”的模式，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)大功能，實(shí)現(xiàn)拍賣過(guò)程中的資源共享、渠道共享、信息互通，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在資源配置上的優(yōu)化和集成作用，提高機(jī)動(dòng)車拍賣效率，不斷增加機(jī)動(dòng)車拍賣在整個(gè)二手車流通領(lǐng)域發(fā)揮的效能，更好地實(shí)現(xiàn)二手車應(yīng)有的市場(chǎng)價(jià)值。

　　中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)黨委副書記余平進(jìn)一步談到，拍賣業(yè)態(tài)與科技發(fā)展密切相關(guān)，我國(guó)機(jī)動(dòng)車拍賣實(shí)現(xiàn)以網(wǎng)絡(luò)拍賣為主只是行業(yè)升級(jí)的第一步，在融入人工智能等更多科技元素方面與汽車發(fā)達(dá)市場(chǎng)的差距還很大。以大數(shù)據(jù)的應(yīng)用為例，大數(shù)據(jù)可以幫助企業(yè)精準(zhǔn)分析客戶、競(jìng)買人、買受人的興趣，形成對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)準(zhǔn)確和清晰的判斷，為精準(zhǔn)拍賣、精準(zhǔn)服務(wù)提供支撐和幫助。此外，隨著5G技術(shù)的應(yīng)用，拍賣大廳可以實(shí)現(xiàn)全球同步，使競(jìng)買人的群體得以無(wú)限擴(kuò)大。

　　除了科技賦能外，余平認(rèn)為，機(jī)動(dòng)車拍賣業(yè)要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，就必須找準(zhǔn)自身在供應(yīng)鏈體系中的定位。拍賣是流通的一種方式，因此未來(lái)拍賣企業(yè)和汽車流通企業(yè)要像齒輪一樣，咬合得更加緊密。同時(shí)，機(jī)動(dòng)車拍賣業(yè)自身是沒有資源的，因此要正視并重塑與客戶的關(guān)系，為其帶來(lái)更高價(jià)值。