繼今年5月13日北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)首次“真機(jī)”試飛之后，26日17時(shí)起，大興機(jī)場(chǎng)迎來(lái)第二次試飛。這次共有5架航空公司主流機(jī)型參與，重點(diǎn)驗(yàn)證低能見(jiàn)度飛行。本報(bào)文字記者和攝影記者登上試飛飛機(jī)，分別體驗(yàn)從首都機(jī)場(chǎng)和南苑機(jī)場(chǎng)飛抵新機(jī)場(chǎng)的短距離航程。

　　先驗(yàn)低能見(jiàn)度運(yùn)行

　　26日17時(shí)43分，一架編號(hào)為B-1051的東航A320型飛機(jī)率先降落在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的跑道上。這次飛行重點(diǎn)驗(yàn)證低能見(jiàn)度75米航班安全起飛。據(jù)介紹，對(duì)低能見(jiàn)運(yùn)行進(jìn)行先期驗(yàn)證，可有效提高未來(lái)該機(jī)場(chǎng)在低能見(jiàn)天氣條件下的航班正常率，盡可能地減少惡劣天氣對(duì)旅客出行的影響，使旅客能夠享受到更安全、更便捷的航空出行服務(wù)。

　　東航本次選派的3人全部是資深的教員級(jí)機(jī)長(zhǎng)，總飛行時(shí)間超過(guò)4.15萬(wàn)小時(shí)�！氨敬悟�(yàn)證試飛均按照預(yù)定試飛計(jì)劃進(jìn)行并完成，整個(gè)過(guò)程順暢，各項(xiàng)飛行指標(biāo)正常�！睎|航A320機(jī)型師尚峰在完成有關(guān)驗(yàn)證試飛后說(shuō)，大興機(jī)場(chǎng)是按照目前國(guó)際上最先進(jìn)的CATIII運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的，跑道視程在50米以上極低能見(jiàn)度情況下，飛機(jī)也能正常降落。

　　據(jù)介紹， CATIII是儀表著陸系統(tǒng)的等級(jí)之一，而儀表著陸系統(tǒng)又稱(chēng)盲降系統(tǒng)，能有效減少霧霾等天氣原因造成的大面積航班延誤，提升機(jī)場(chǎng)全天候保障水平，提高航班正常性。

　　第二次測(cè)試“從地到天”

　　17時(shí)48分，記者乘坐的中國(guó)聯(lián)合航空波音B737-800型試飛飛機(jī)從南苑機(jī)場(chǎng)起飛，穿過(guò)霧蒙蒙的云層，于17時(shí)56分降落大興機(jī)場(chǎng)。

　　本階段中國(guó)聯(lián)合航空試飛共分4次，昨天從17時(shí)48分開(kāi)始，進(jìn)行南苑