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曾經(jīng)海鮮稀有 現(xiàn)在應(yīng)有盡有——走近離海最遠(yuǎn)大城市的國慶餐桌

  • 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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  • 2019-10-04
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  新華社烏魯木齊10月3日電題:曾經(jīng)海鮮稀有 現(xiàn)在應(yīng)有盡有——走近離海最遠(yuǎn)大城市的國慶餐桌

  新華社記者孫少雄

  40年前,家里一道過節(jié)烹制的紅燒帶魚,讓烏魯木齊市民張文博印象深刻:并不肥厚的魚塊被小心翼翼端上桌,年老的爺爺吃得仔細(xì),把骨頭嘬碎后才緩慢吐出,父母則咬了口沾著盤邊湯汁的饅頭,把省下的魚肉分給他。

  這究竟是一盤怎樣的珍貴美味?當(dāng)時12歲的張文博有些疑惑,因為此前他家吃過的海產(chǎn)只有海帶,而40年后的國慶節(jié),鮮切的三文魚、清甜的白鯧魚、肥美的石斑魚……擺滿了家里的餐桌,“海鮮對于烏魯木齊市民不再遙遠(yuǎn),桌上每一道硬菜都可以是家常菜!睆埼牟└锌。

  新疆烏魯木齊是世界上距離海洋最遠(yuǎn)的大城市。近年來,隨著海陸空物流飛速發(fā)展,海鮮到人們舌尖的時空距離大幅縮短,為滿足消費者需求,當(dāng)?shù)匦纬啥嗉掖笮秃ur市場,市民們餐桌上的“海味”越來越濃。

  在位于市郊的海鴻國際農(nóng)產(chǎn)品交易中心,經(jīng)營戶劉志剛忙得汗流浹背,腦袋與肩膀間夾著電話,手指不斷敲擊鍵盤回復(fù)著網(wǎng)上訂單,網(wǎng)絡(luò)那頭是全疆各地訂購海鮮的客戶。

  “新疆人對海鮮的熱情不輸給其他地方。”劉志剛告訴記者,1995年他就開始從沿海地區(qū)批發(fā)海鮮到烏魯木齊,活蝦的存活時間只有24小時,無法從沿海城市及時運來,當(dāng)時市場上多是泥鰍、黃鱔和凍帶魚,而且價格很高,對當(dāng)時的人們來說,算是奢侈品。

  現(xiàn)在,劉志剛已不用自己外出找貨源,沿海地區(qū)商戶會主動前來對接,上了新品也會及時聯(lián)系,“空運蝦、蟹等生鮮海鮮,最快四五個小時就能到達市場。最近店里每天的海鮮銷量能達一噸多!”

  經(jīng)過多年發(fā)展,新疆本地水產(chǎn)養(yǎng)殖也不斷壯大,已形成以大宗魚類為主,名優(yōu)特品種為輔的結(jié)構(gòu),蝦類、虹鱒魚、河蟹應(yīng)有盡有。

  更令食客們欣喜的是,近年來隨著“一帶一路”海陸空物流的飛速發(fā)展,新鮮、平價的海鮮從巴基斯坦、挪威進入烏魯木齊等新疆多地市場,人們開始對龍蝦、白皮蝦、石斑魚等深海品種熟絡(luò)起來。

  烏魯木齊海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,新疆口岸進口水產(chǎn)品種從2016年十幾種擴大到去年近60種,進口水產(chǎn)貿(mào)易國家從周邊國家逐步延伸到歐洲,進口數(shù)量相比兩年前翻了一番多。

  而在烏魯木齊海鮮經(jīng)營商王林瑜的眼里,“一帶一路”倡議帶來的紅利并非只有“你來”,更有“我往”,早在兩年前,她就積極與“一帶一路”沿線國家的客戶合作,目前公司一周兩個航班運送水產(chǎn)至吉爾吉斯斯坦和塔吉克斯坦。

  “國家方針政策精準(zhǔn)落地,讓大家看到行業(yè)藍海!蓖趿骤ふf,作為絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)的新疆,交通樞紐和商貿(mào)物流中心效應(yīng)日益凸顯,下半年希望依托中歐班列,把跨境生意做得更廣、更遠(yuǎn)。

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