今日，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦的 2019中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE）在上海汽車會(huì)展中心召開(kāi)。汽車之家董事長(zhǎng)兼CEO陸敏在大會(huì)中發(fā)表了《數(shù)據(jù)賦能產(chǎn)業(yè) 創(chuàng)新引領(lǐng)突破》的主題演講。陸敏認(rèn)為，大數(shù)據(jù)賦能下的汽車之家3.0智能化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與中國(guó)行業(yè)的發(fā)展攜手偕行，協(xié)同創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下的數(shù)字化轉(zhuǎn)型是中國(guó)汽車制造業(yè)的巨大機(jī)遇。

汽車之家董事長(zhǎng)兼CEO陸敏發(fā)表主題演講

　　本屆大會(huì)以“汽車+，協(xié)同創(chuàng)新”為主題，邀請(qǐng)到了來(lái)自全球的政府部門、國(guó)際組織、高端智庫(kù)、汽車整車企業(yè)、零部件企業(yè)、科技公司、投資機(jī)構(gòu)等相關(guān)領(lǐng)域3000余位參會(huì)代表，圍繞汽車電動(dòng)化、智能化、輕量化以及汽車仿真測(cè)試等相關(guān)技術(shù)熱點(diǎn)議題展開(kāi)討論，呈現(xiàn)出一場(chǎng)汽車領(lǐng)域?qū)W術(shù)與技術(shù)交流的盛宴。

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張進(jìn)華致辭

　　智能網(wǎng)聯(lián)是汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)的一大趨勢(shì)。智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)也是汽車、電子、信息、交通、定位導(dǎo)航、網(wǎng)絡(luò)通信、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等行業(yè)領(lǐng)域深度融合的新型產(chǎn)業(yè)，將是全球創(chuàng)新熱點(diǎn)和未來(lái)發(fā)展的制高點(diǎn)。

2019中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE）現(xiàn)場(chǎng)

　　2015年5月，國(guó)務(wù)院印發(fā)部署全面推進(jìn)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)——《中國(guó)制造2025》，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車與節(jié)能汽車、新能源汽車并列作為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向。

　　作為最貼近購(gòu)車用戶的平臺(tái)，汽車之家于2019年2月發(fā)布了《中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車用戶行為與需求洞察報(bào)告》，深度解讀了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的價(jià)值，幫助企業(yè)進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略思考和布局。報(bào)告中提出了四個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)：產(chǎn)業(yè)層面，將從制造行業(yè)單線條到多產(chǎn)業(yè)鏈深度融合；供應(yīng)層面，汽車產(chǎn)品可擴(kuò)展性增強(qiáng)，主機(jī)廠從制造向出行服務(wù)升級(jí)；服務(wù)層面，形成以車聯(lián)網(wǎng)為服務(wù)載體的生態(tài)服務(wù)體系；人車關(guān)系方面，汽車由出行工具進(jìn)化為移動(dòng)智慧伙伴。

　　汽車之家董事長(zhǎng)兼CEO陸敏在大會(huì)上表示：“智能網(wǎng)聯(lián)的普及，將為汽車行業(yè)場(chǎng)景化后服務(wù)迎來(lái)契機(jī)。”他認(rèn)為：數(shù)字化轉(zhuǎn)型是中國(guó)汽車制造業(yè)的巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)，也將成為未來(lái)決定汽車企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素，底層大數(shù)據(jù)更是與前端應(yīng)用具有同等價(jià)值。汽車產(chǎn)業(yè)全生命周期鏈條極長(zhǎng)，鏈條上沉淀下來(lái)的大數(shù)據(jù)很難平衡分布，即便國(guó)內(nèi)外的主機(jī)廠在生產(chǎn)和研發(fā)領(lǐng)域擁有很強(qiáng)的數(shù)字化能力，但從汽車產(chǎn)業(yè)最初研發(fā)到終端銷售的完整生命周期來(lái)看，主機(jī)廠因?yàn)閰⑴c的環(huán)節(jié)有限，因此很難拿到完整的消費(fèi)者大數(shù)據(jù)，而從看車、買車、用車都與消費(fèi)者更加貼近的汽車之家，卻恰恰通過(guò)C端入口沉淀了海量、真實(shí)、有態(tài)度的消費(fèi)者大數(shù)據(jù)。智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代到來(lái)之際，汽車之家愿意與主機(jī)廠建立大數(shù)據(jù)和技術(shù)方面的合作，共同整合出覆研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、服務(wù)以及管理等領(lǐng)域大數(shù)據(jù)的應(yīng)用來(lái)反哺企業(yè)的發(fā)展，幫助主機(jī)廠加快研發(fā)周期、摸準(zhǔn)消費(fèi)者脈搏、促進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新、創(chuàng)建產(chǎn)品與技術(shù)實(shí)力的新高度。

　　此外，汽車之家商業(yè)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)VP張京宇在中國(guó)汽車技術(shù)首腦閉門峰會(huì)上介紹了汽車之家的大數(shù)據(jù)產(chǎn)品。從汽車行業(yè)垂直媒體起家的汽車之家，擁有海量數(shù)據(jù)，目前汽車之家平臺(tái)上的大數(shù)據(jù)沉淀經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)整合、標(biāo)簽搭建、知識(shí)圖譜構(gòu)建、閉環(huán)應(yīng)用后，已經(jīng)應(yīng)用于與主機(jī)廠的營(yíng)銷實(shí)踐，賦能主機(jī)廠產(chǎn)品研發(fā)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型、新車智能營(yíng)銷、產(chǎn)品質(zhì)量品控及品牌指數(shù)量化。

　　5G的普及與發(fā)展將為汽車智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展開(kāi)啟全新的篇章，汽車之家愿與行業(yè)合作伙伴一道為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量，繼續(xù)深度挖掘大數(shù)據(jù)價(jià)值，為行業(yè)發(fā)展與車企產(chǎn)品研發(fā)與營(yíng)銷變革提供支持，推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。