我今天還是想說一只“新表”，卡地亞新一代帕莎。

雖然卡地亞是國內(nèi)非常熱門的名表，但是帕莎這只表，接觸名表年頭長的老玩家我相信大家都認識，但新玩家可能就不熟悉了。為啥呢？

卡地亞新一代帕莎，包括41毫米和35毫米兩個尺寸。

在我剛接觸名表的時候，我手機還在用諾基亞，電腦上的手表論壇剛剛興起。和現(xiàn)在一比，當時國內(nèi)能見到的名表，花樣實在太少。國內(nèi)主流名表，就是勞力士、歐米茄、卡地亞、萬國、積家、真力時、伯爵、寶璣、蕭邦、百年靈等等，還有百達翡麗、江詩丹頓、愛彼這三駕馬車為主（其他很多品牌，都還非常小眾）。當時沛納海也才剛剛興起。

卡地亞新一代帕莎，41毫米男表。

因為當時名表種類少，因此，當年在市面上流通的“有限”的名表，就在我們心中留下了深深的烙印。我為啥喜歡卡地亞，因為那是“初戀情人”。卡地亞帕莎，就是當年卡地亞在國內(nèi)廣為流通的款式。雖然帕莎絕對不算是熱門款，但因為在國內(nèi)流通的時間非常長，因此老玩家無人不知。特別是有表鏡“保護網(wǎng)”的帕莎，還給它起了一個接地氣的名字叫卡地亞“井蓋”。但是，從多年前，卡地亞就不再把帕莎作為主打款，因此帕莎在卡地亞的官網(wǎng)上已經(jīng)消失了多年。很多新玩家，對帕莎就不熟悉了。

卡地亞新一代帕莎，金殼和鋼殼。

卡地亞帕莎，1932年誕生，1985年由杰羅尊達重新設(shè)計。

卡地亞帕莎，最早是在1932年誕生的。老玩家都知道，帕莎的一大特點，就是表冠上有一個帶鏈節(jié)的“小蓋帽”。卡地亞在1932年推出這一設(shè)計，給表冠加了一個蓋帽，防止表冠進水，讓手表有了防水能力，帕莎是卡地亞第一種防水表（注意，是防水，不是潛水）。之后在1943年，帕莎正式成為卡地亞的一大系列。帕莎這個名字，是摩洛哥王子的名字。后來帕莎在一段時期里，成為了法國的軍表，因此在表冠蓋帽防水之外，也有了表鏡保護網(wǎng)“井蓋”這個設(shè)計。

卡地亞帕莎“井蓋”（圖為老款，不是新款）。

現(xiàn)代型號的帕莎，是1985年，由杰羅尊達操刀設(shè)計的。各位都知道，杰羅尊達就是設(shè)計愛彼皇家橡樹、百達翡麗鸚鵡螺的著名名表設(shè)計大師（除了PP、AP，包括歐米茄、卡地亞、寶格麗、萬國等很多手表，也都是杰羅尊達設(shè)計的）。杰羅尊達重新設(shè)計的帕莎，使用了外圓內(nèi)方的設(shè)計。圓形表殼，在表里，使用方形分鐘時標，增加了卡地亞帕莎的識別度，并且保持了卡地亞一貫?zāi)信ǔ缘奶攸c。大尺寸就是男表，小尺寸就是女表，并發(fā)展出包括陀飛輪、鏤空、計時等多種型號。

1985年，由杰羅尊達設(shè)計的帕莎，確定了卡地亞帕莎的現(xiàn)代造型。

2005年，在42毫米的帕莎男表上，還使用了卡地亞和積家共同研制的8000MC自動機芯。雖然現(xiàn)在卡地亞已經(jīng)普及了1904MC和1847MC兩種自產(chǎn)機芯，而在當年，卡地亞很多表，主要還是使用外購機芯（ETA為多，另有部分積家、FP機芯）。可見使用8000MC的帕莎在當時規(guī)格還是很高的。但我印象在2010年之后，像卡地亞卡歷博、DRIVE、鑰匙等新系列紛紛問世，帕莎暫時就不作為卡地亞的主打系列了，直到今年更新?lián)Q代。

2005年推出的42毫米帕莎，使用卡地亞和積家聯(lián)合研發(fā)的8000MC自動機芯。

卡地亞新一代帕莎，是一只怎樣的手表？

今年，2020新一代帕莎公布，兩個尺寸，41毫米和35毫米。咱們主要看41毫米男表。新一代帕莎保持了帕莎一貫的經(jīng)典設(shè)計，總體外觀沒有大的變化。男款41毫米，厚9.95毫米，防水100米，從今天的角度看，雖然更傾向于正裝，但帶有很強的運動屬性，動靜皆宜。新一代帕莎的外觀，表圈拋光、表殼側(cè)面拉絲。表鏈中段拋光，兩側(cè)拉絲。突出了手表的運動感。

卡地亞新一代帕莎，41毫米男表。

表冠的蓋帽的鏈節(jié)，相比老款發(fā)生了變化。新款的蓋帽鏈節(jié)更粗壯。蓋帽上依然是卡地亞標志性的藍色尖晶石。

打開表冠蓋帽的新一代帕莎。

新一代卡地亞帕莎的盤面依然是圓形表盤、方形分鐘刻度，但細節(jié)上相比老款發(fā)生了變化。新一代帕莎的盤面有放射的扭索紋裝飾，扭索紋鋪滿整個盤面。而老款帕莎只在方形刻度中有放射扭索紋。新款帕莎在3、6、9、12數(shù)字時標外邊增加了小的立體時標。取消了老款盤面上的黑色放射線條，改為浮雕似的刻線。其中41毫米版本，盤面4點位上有日歷；35毫米版本是沒有日歷的。新的盤面裝飾加上藍鋼指針，保持了卡地亞一向優(yōu)美、典雅的風(fēng)格。論設(shè)計，卡地亞絕對是世界名表中的頂尖水平。

新一代帕莎盤面細節(jié)。

新一代卡地亞帕莎，使用卡地亞自產(chǎn)1847MC自動機芯，并且機芯透底（老款不透底）。1847MC機芯各位都很熟悉了，1847MC是卡地亞的主力機芯之一（另一個主力是1904MC），現(xiàn)在已經(jīng)廣泛使用在藍氣球、山度士、鑰匙系列上。同時1847MC機芯的兄弟型號，也被萬國、沛納海、名士，這些和卡地亞同集團的名表使用（不同品牌版本，機芯配置略有區(qū)別）。

新一代帕莎機芯透底，使用卡地亞1847MC自動機芯。

1847MC自動機芯，尺寸25.6毫米，厚3.77毫米，擺頻28800次/時，動力40小時。特點是，使用鎳磷材質(zhì)擒縱，同時有消息表示，新一代帕莎的表殼里有防磁內(nèi)殼，可能是類似縱橫四海的防磁圈。具有防磁能力的鎳磷擒縱，加上防磁圈，以此增強機芯的防磁能力。從中也可以看到帕莎從古至今，一直偏向于運動的定位。

新一代帕莎的蓋帽細節(jié)和表鏈快拆細節(jié)。

新一代帕莎，也是可配皮帶，可配金屬鏈帶（鋼鏈、金鏈）。皮帶、金屬鏈可以不用工具，隨意切換，有快速更換表帶功能。同時，金屬鏈的鏈節(jié)，也有不用工具快拆功能（和新款山度士一樣），只要一按鏈節(jié)上的隱藏按鈕，鏈節(jié)之間的連桿就會彈出來，就可以自己截表鏈了。想延長的話，就把拆出來的鏈節(jié)用連桿再插回去，連桿往里一按，就鎖死了。我因為買過卡地亞新款山度士，這個功能真的超級方便。

卡地亞新一代帕莎

5月份，為了提振銷售，各大商場都開始了打折。我也借著去王府井、國貿(mào)商城買衣服買鞋，去王府井和國貿(mào)的卡地亞專賣店都逛了逛。北京這邊新款帕莎還沒上市，估計要再過一陣。依據(jù)之前帕莎的公價和新款海外公價（41毫米版本6800歐元），國內(nèi)的公價估計5萬多塊錢。相比藍氣球、坦克、山度士，帕莎不算卡地亞的熱門，但我相信老玩家里，不乏喜歡帕莎的人。

雖然現(xiàn)在各種新表讓人“眼花繚亂”，但我越來越發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在很多偏愛的表，早在自己“很年輕”的時候，“還沒有什么錢”的時候，就已經(jīng)種在了心里。