據(jù)外媒TorqueNews報(bào)道，特斯拉上海超級(jí)工廠目前負(fù)責(zé)制造特斯拉Model 3和Model Y，其中Model Y于今年1月開始交付。最初，該工廠的生產(chǎn)率目標(biāo)是每周3000輛（年產(chǎn)約 15.6 萬輛），然后提升到年產(chǎn)25萬輛，后來大幅提高年產(chǎn)至55萬輛。其制造的第一批Model 3于2019年12月交付，這距離特斯拉在2018年12月破土動(dòng)工僅僅過去12個(gè)月。

在全球產(chǎn)能方面，報(bào)道援引teslarati網(wǎng)站的Simon Alvarez的說法，特斯拉今年的總交付量可能會(huì)接近100萬輛大關(guān)。這在很大程度上歸功于上海超級(jí)工廠Model Y和Model 3的產(chǎn)能提升，以及特斯拉對(duì)加州弗里蒙特工廠的持續(xù)優(yōu)化。然而，最近有來自中國(guó)的跡象顯示，特斯拉僅依靠上海超級(jí)工廠，明年產(chǎn)量就能突破100萬輛大關(guān)。

數(shù)據(jù)顯示，特斯拉上海超級(jí)工廠在2021年9月創(chuàng)造了驚人的產(chǎn)量，分別制造了25864輛Model Y和24394輛Model 3，總計(jì)50258輛。這意味著上海超級(jí)工廠已具備年產(chǎn)60萬輛的能力。但在2021年第三季度財(cái)報(bào)中，特斯拉稱，上海超級(jí)工廠的潛在年產(chǎn)能超過 45 萬輛（Model 3 和 Model Y），而弗里蒙特工廠的年產(chǎn)能達(dá) 60 萬輛。

不過，最近特斯拉上海超級(jí)工廠獲得了 12 億元的投資，用于最新一輪擴(kuò)建及提高產(chǎn)能。Simon Alvarez 表示，“特斯拉中國(guó)希望將上海超級(jí)工廠的產(chǎn)能提高到每年 100-150 萬輛。如果能夠全面優(yōu)化該工廠的Model 3 和 Model Y 生產(chǎn)，這是有可能實(shí)現(xiàn)的。” 由此，特斯拉上海超級(jí)工廠可能很快會(huì)超過加州弗里蒙特工廠，成為世界上最大的電動(dòng)汽車工廠。

報(bào)道還稱，對(duì)特斯拉來說，在上海建設(shè)超級(jí)工廠是一個(gè)重要里程碑。它希望利用該工廠在中國(guó)這個(gè)全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，以及在加快交付過程中免受中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響。雖然上海工廠原本只為滿足本地需求生產(chǎn)車輛，但其提高產(chǎn)量的速度之快令全世界驚訝。如今，根據(jù) 2022 年 4 月產(chǎn)能突破 100 萬輛的計(jì)劃，它將再次以積極的方式震驚所有人。（Jenny）

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