1月5日，海馬汽車(chē)在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司氫燃料電池汽車(chē)第三代樣車(chē)已投入研發(fā)，首款車(chē)型為七座MPV車(chē)型。此外，公司與小鵬汽車(chē)合作至2021年12月31日。公司始終持開(kāi)放態(tài)度，積極開(kāi)展對(duì)外合作。

資料顯示，海馬汽車(chē)的主營(yíng)業(yè)務(wù)是汽車(chē)制造及服務(wù)，主要產(chǎn)品是7X 、8S、6P、小鵬等系列產(chǎn)品，并能提供金融服務(wù)、物業(yè)服務(wù)等勞務(wù)。在長(zhǎng)期的發(fā)展過(guò)程中，海馬汽車(chē)堅(jiān)持CASE靈魂，并逐步打造模塊化整車(chē)、高效混合動(dòng)力總成、可變電動(dòng)平臺(tái)、高效三電、智能網(wǎng)聯(lián)與自動(dòng)駕駛六大技術(shù)平臺(tái)以支撐品類(lèi)戰(zhàn)略，同時(shí)保證六大平臺(tái)可共用、可擴(kuò)展、可迭代。

2017年，小鵬汽車(chē)在沒(méi)有生產(chǎn)資質(zhì)的情況下與海馬汽車(chē)合作，由后者代工生產(chǎn)其首款量產(chǎn)車(chē)——小鵬G3。

目前，小鵬汽車(chē)共有三款在售車(chē)型：G3、P7、P5。產(chǎn)能方面，2021年8月18日，小鵬汽車(chē)肇慶二期項(xiàng)目簽約動(dòng)工，肇慶基地整車(chē)設(shè)計(jì)年產(chǎn)能將從10萬(wàn)輛提升至20萬(wàn)輛。此外，小鵬汽車(chē)第二個(gè)整車(chē)制造基地——廣州智造基地正在緊鑼密鼓建設(shè)中，武漢智造基地也于2021年4月8日簽約。

接連失去一汽、小鵬等客戶(hù)，讓近年業(yè)績(jī)大幅下滑的海馬汽車(chē)面臨著新困局。

不過(guò)，面向新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，海馬汽車(chē)自主研發(fā)的第二代氫燃料電池汽車(chē)首臺(tái)樣車(chē)已在海南基地工廠(chǎng)完成調(diào)試并順利下線(xiàn)，目前已完成上路試驗(yàn)，可在海南基地廠(chǎng)區(qū)范圍等特定區(qū)域內(nèi)行駛。

在自動(dòng)駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面，海馬汽車(chē)搭載全自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)的全新產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)智能語(yǔ)音、智能控制、智能場(chǎng)景等技術(shù)創(chuàng)新。海馬汽車(chē)在車(chē)路協(xié)同、環(huán)境感知、決策控制算法、車(chē)載智能終端等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得突破，并與世界一流供應(yīng)商形成戰(zhàn)略合作關(guān)系，在產(chǎn)品上逐步形成差異化優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，海馬汽車(chē)歷次處置與主業(yè)關(guān)聯(lián)度低的低效無(wú)效資產(chǎn)，都是為換取流動(dòng)性投入主業(yè)、聚焦主業(yè)、重振主業(yè)。（Andy）