未來，半小時從天府新區飆攏邛崍將不是一句玩笑話。

　　日前，成都市生態環境局官網發布“天府新區至邛崍高速公路環境影響評價第一次公示”，環評文件顯示，計劃新建的天府新區至邛崍高速公路正在開展環境影響評價工作，公示期為十個工作日。該項目全長約42.0km，設計速度120公里/小時，實行雙向六車道。這意味著，天府新區至邛崍高速公路建成以后，邛崍和天府新區將形成30分鐘交通圈，不僅將完善交通樞紐互通，也將對帶動成都城市空間發展具有重要作用。

　　選址新津縣、邛崍市境內

　　根據《天府新區至邛崍高速公路工程可行性研究報告》顯示的項目概況，天府新區至邛崍高速公路推薦線方案選址于新津縣、邛崍市境內，路線起點在擬建成樂高速公路擴容建設項目梨花溪互通與青龍樞紐互通之間，設文山樞紐互通接上成樂擴容改造工程。

　　路線向西布設，設梨花山隧道穿越梨花山，在永興場東南設永興互通，連接新蒲路和羊安仁和大道，后設置永豐高架特大橋分別跨越新蒲路、南河、天府新區邛崍產業園區南側農業規劃區、南河、成新蒲快速路，并于牟禮鎮永豐社區附近設置羊安互通，與規劃天府新區邛崍產業園區、既有成新蒲快速路連接。

　　隨后，路線繼續沿預留基本農田預留通道向西布設，分別經牟禮鎮鳳龍村、固驛鎮方拱村，在固驛鎮黑石村設置固驛互通。后路線將分別經固驛鎮王水碾、寶林鎮鳳山村，在易墳園附近設置青林特大橋上跨規劃成溫邛快速路南延線，并設置寶林互通與其相連，后路線在寶林鎮金雞村附近分別上跨省道106、下穿既有成蒲鐵路寶林特大橋，后路線經臨邛鎮紅巖子村、徐新塘，于臨邛鎮荷花村附近設計臨邛互通與國道108相接，路線繼續向西跨越國道108，繞避臨邛工業園區，跨越棠子溝，在孔明鄉石河子附近跨越土平路，在孔明鄉東側陶家附近設孔明樞紐與邛名高速形成互通。

　　全長42公里，設計時速120公里

　　成都商報-紅星新聞記者了解到，從目前公布的天邛高速推薦路線中，全長42.0km，設計速度為120公里/小時，雙向六車道，也就是說天邛高速建成以后，半小時就能從天府新區飚攏邛崍。

　　值得關注的是，整條高速公路中將設立橋梁31座，隧道1座，設置互通式立體交叉7座。據邛崍市交運局此前透露的消息，未來天邛高速還將連接雅安，完善川西綜合交通樞紐。“天邛高速公路遠期由第三繞城高速向西連接蘆山、天全接雅康高速、雅西高速，目前遠期方案正在由雅安市開展編制工作。” 邛崍市交運局有關負責人此前向媒體如此透露。（記者 李彥琴）

　　原標題：雙向六車道 天府新區至邛崍將新建一條高速