周健報(bào)道   近期，民營(yíng)船東豐海海運(yùn)的破產(chǎn)重整投資招募落下帷幕。豐海海運(yùn)擁有化學(xué)品或油船運(yùn)力28艘，合30萬(wàn)載重噸，是中國(guó)液貨運(yùn)輸領(lǐng)域最大的民營(yíng)船東。

豐海海運(yùn)的破產(chǎn)重整投資招募競(jìng)標(biāo)可謂高手云集，包括老牌的東方資產(chǎn)管理公司，屬于國(guó)家隊(duì)的遠(yuǎn)海信達(dá)航運(yùn)基金（中遠(yuǎn)海集團(tuán)與中國(guó)信達(dá)合資），以及剛憑借舟山德勤重組聲名鵲起的易橋供應(yīng)鏈基金。最終，神秘的上海傳鉑資管 (簡(jiǎn)稱“上海傳鉑”)以13億元價(jià)格一舉奪標(biāo)。

上海傳鉑是一支專注于船舶不良資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的專向基金，理念保守，作風(fēng)低調(diào)，幾乎找不到其相關(guān)報(bào)道。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，該基金核心成員均來(lái)自有融資租賃鼻祖之稱的遠(yuǎn)東租賃的原船舶融資團(tuán)隊(duì)，至今已運(yùn)作五年，操作船舶近百艘，其中包括廣東巨頭帝遠(yuǎn)航運(yùn)。也有消息稱，因商業(yè)模式出眾，基金成立之初就得到復(fù)星資本垂青，但由于創(chuàng)始人堅(jiān)持聚焦船舶方向、打造精品航運(yùn)基金，而后未能牽手。