第二十二屆成都國際汽車展覽會正當時，吸引了130多個汽車品牌齊聚蓉城。為了顯示對以成都為代表的西部市場的誠意，眾多汽車品牌紛紛擺出了自家的“硬菜”。

　　車展期間，寶馬“787”陣列集結完畢，奧迪品牌攜旗下的頂級“天團”列隊來襲，奔馳也帶來了兩款旗艦車型；作為中國豪華SUV開創者，WEY品牌旗艦車型迎來“全新家族”的全球首秀；此外，純美式中大型豪華SUV——全新林肯飛行家Aviator也開啟預售。

　　“今年成都車展換到新展館，面積明顯富裕了，主辦方給了我們足夠大的地方來展示新產品和重磅車型”，某汽車品牌的工作人員感嘆道。一位資深的汽車媒體人士打趣，“汽車參展商終于有機會把全部家當都搬出來了”。

2019成都車展 王躍躍 攝

　　第二十二屆成都國際汽車展覽會正當時，吸引了130多個汽車品牌齊聚蓉城。為了顯示對以成都為代表的西部市場的誠意，眾多汽車品牌紛紛擺出了自家的“硬菜”。經濟日報-記者注意到，以奧迪、寶馬和奔馳（ABB）為代表的高檔車品牌，展出了各自的旗艦車型；而自主高端品牌——WEY，也帶來了旗艦車型VV7的“全新家族”。

　　進入“BMW X之年”、“BMW運動之年”與“BMW大型豪華車之年”的寶馬集團，在成都車展期間繼續展現其強大產品攻勢，攜BMW、BMW M與BMW i品牌眾多車型登場。尤為引人關注的是，作為重新定義“現代豪華”的全新BMW 8系選擇在車展期間盛大上市，這也是繼創新BMW X7、旗艦新BMW 7系之后，寶馬“大型豪華車之年”產品攻勢的收官之作。

寶馬展臺

　　作為寶馬集團首款全尺寸豪華運動型多功能車（SAV），4月上市的創新BMW X7受到中國豪華車用戶的熱捧。在熱銷基礎上，寶馬集團推出創新BMW X7個性化定制限量版，為其注入個性化定制的別樣風采。此外，新BMW 7系華彩輝耀典藏版作為寶馬攜手清華美院專為中國定制的藝術車，集合了東方美學最高境界和寶馬頂級奢華工藝，也來到了成都車展。至此，寶馬“787”陣列集結完畢，將進一步增強其在大型豪華車細分市場的強大領導力與競爭力。

　　同為中國高檔車車市場的領軍者，奧迪品牌攜旗下的頂級“天團”列隊來襲。在轎車領域，奧迪以A8挑戰同級別頂級豪華轎車；在超跑車市場，以奧迪R8引領同級別競品。針對中國消費者多元化的用車需求，奧迪SUV旗艦車型——奧迪Q8，選擇在成都車展開幕的當天（9月5日）接受預定。

奧迪Q8接受預定

　　“奧迪Q8的出現，不僅完成了奧迪最高產品序列的布局，與奧迪A8、奧迪R8一起組成了奧迪‘8’字符號的旗艦產品陣容，更助推品牌形象到達全新高度”，一汽-大眾奧迪銷售事業部副總經理胡紹航自信地說。作為奧迪Q家族旗艦產品，奧迪Q8“近水樓臺先得月”地采用與蘭博基尼Urus、賓利添越同根同源的MLB evo平臺，沿襲了超豪華品牌一脈相承的貴族基因，不但從內而外的運動設計風格與精湛的做工品質都如出一轍，而且還有“青出于藍而勝于藍”的創新。

全新梅賽德斯-奔馳GLS SUV中國首秀

　　為了博得高品位用戶的關注，奔馳在本屆成都車展不僅帶來了兩款旗艦車型——全新GLS SUV和S級轎車臻藏版，更以全新B級運動旅行車和AMG首款國產車型——全新AMG A 35 L 4MATIC進一步豐富了新生代家族產品陣容。

　　作為中國豪華SUV開創者，WEY品牌如今已經獲得超過28萬用戶的認可，牢固占據中國品牌第一名，成為累計銷量最高的中國豪華品牌。在取得一定的成績之后，WEY品牌繼續秉承“讓豪華觸手可及”的使命，以最新智能科技與新能源技術推動旗下車型逐步煥新，進一步夯實品牌的行業創領地位。

VV7迎來“全新家族”的全球首秀

　　成都車展上，WEY品牌VV7這款旗艦車型迎來“全新家族”的全球首秀，除上市的2020款VV7與VV7 GT之外，2020款VV7 PHEV與VV7 GT PHEV則以高效的插電式混合動力系統，一展中國豪華SUV的新能源風采。

全新林肯飛行家Aviator開啟預售

　　此外，純美式中大型豪華SUV——全新林肯飛行家Aviator也在成都車展上開啟預售；與此同時，林肯領航員Navigator、全新林肯航海家Nautilus、新款林肯MKC、林肯大陸Continental八十周年紀念版、林肯大陸Continental以及林肯MKZ六款車型，也一并向西南地區的觀眾展現了林肯品牌獨特的純美式豪華魅力。（經濟日報-記者 王躍躍）

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