最高加收10元！春節(jié)期間坐出租車，部分地區(qū)要多花錢

　　春節(jié)期間，不少人忙著探親訪友，城市內(nèi)的出行需求大幅增長，而假期工作的出租車司機卻變少，造成打車難。某地圖導航平臺發(fā)布的數(shù)據(jù)報告顯示，2019年最難打車的十天中，6天都是春節(jié)期間。

　　眼下，全國已經(jīng)有多個城市宣布，在即將到來的春節(jié)期間，調(diào)整出租車運價。調(diào)價理由大都是，更能滿足市民出行需要，同時調(diào)動出租汽車駕駛員春節(jié)期間運營的積極性，對乘客和司機都有利。

　　春節(jié)期間部分地區(qū)打車費上調(diào)

　　這次出租車春節(jié)集體漲價的地方包括珠海、黃山、連云港等多個城市，而漲價的方式分為兩種，一種是直接加收2到10元不等的浮動費用，一種是調(diào)整起步價，執(zhí)行時間都是在春節(jié)法定節(jié)假日期間。

　　1，廣東珠海

　　2020年春節(jié)假期，珠海將試行巡游出租車運價浮動。即在按現(xiàn)行運價標準實行打表計程收費的基礎上，根據(jù)計價器顯示的價格，分5檔每次額外次性加收2~10元的費用（非累進制）。

　　具體加價如下圖所示：

　　2，安徽黃山

　　春節(jié)期間，黃山中心城區(qū)（屯溪區(qū)、徽州區(qū)、黃山高新區(qū)）巡游出租車臨時加價，收費標準為每趟次計價器打表價外加價3元，加價時間為除夕零時至正月初六24時（共7天）。

　　3，浙江杭州

　　2019年12月1日開始，杭州實行新的出租車價格體系，其中，起步價上調(diào)2元變?yōu)?3元/3公里，還設置了特別補償費，春節(jié)期間（年三十至初六）每輛車增加10元節(jié)日特別補償費。

　　4，江蘇淮安、連云港

　　除夕（1月24日）至大年初六（1月30日），淮安市巡游出租車每單上調(diào)5元。

　　2020年春節(jié)期間，連云港市每車次另加收最高5元，要求駕駛員執(zhí)行時間不得提前或推后。例如，某乘客打的打表計程10元，加上每車次加收5元，合計應支付15元。

　　5，安徽池州、阜陽

　　除夕至正月初六（共7天），池州市區(qū)巡游出租車起步價臨時加價最高不超過3元/車次。

　　安徽阜陽試行起步價臨時加價，最高不超過4元/車次。加價后，這7天內(nèi)在阜城打車起步價為10元。

　　6，浙江金華

　　金華市區(qū)將在2020年春節(jié)期間正式實行臨時加價措施。在計價器外每車次最高加收不得超過5元。執(zhí)行時間不得提前或推后，出租車合法拼載客運服務的，不得在計價器外另加收費用。

　　此外，還有部分城市在籌備出租車漲價事宜。

　　浙江省麗水市向公眾征求意見，春節(jié)期間，麗水市區(qū)巡游客運出租車計價器外每車次另加收最高10元。

　　吉林白山也將于1月20日舉行聽證會，春節(jié)期間出租車擬每次加收5元。

　　春節(jié)加價合理嗎？

　　為何選擇春節(jié)啟動運價浮動？就珠海出租車運價調(diào)整，羊城晚報報道稱，每年春節(jié)期間，受供求關系影響，社會物價整體上一定程度的提高，相當一部分行業(yè)亦有加收費用的慣例。即使是同屬于交通運輸領域的民航、鐵路（高鐵除外）、道路旅客運輸，在每年的春節(jié)期間都啟動了運價浮動機制，因此價格也較日常有所提高。

　　相對于巡游出租車調(diào)價，網(wǎng)約車新業(yè)態(tài)由于執(zhí)行市場調(diào)節(jié)價，且具備信息化和大數(shù)據(jù)技術的支撐，其在運價動態(tài)調(diào)整方面更為靈活，不論是上下班高峰期、惡劣天氣以及節(jié)慶日子的情況下，都有一定幅度的調(diào)整。

　　此外，在廣東及港澳地區(qū)，消費者對春節(jié)期間依然堅守崗位的服務業(yè)從業(yè)人員額外贈與一定小費，以表示感謝和祝福，亦是較為常見的現(xiàn)象。

　　按照有關經(jīng)驗，春節(jié)期間巡游出租車拒載、議價等現(xiàn)象較平日多。據(jù)調(diào)查了解，巡游出租車運價固化，是其重要原因。珠海交通運輸局希望隨著運價浮動政策的試行實施，能在一定程度上減少此類違規(guī)現(xiàn)象，避免駕駛員和乘客發(fā)生矛盾。

　　1月11日。光明網(wǎng)微信發(fā)表評論員文章稱，以浮動價格的方式，鼓勵司機春節(jié)堅持上崗，也讓他們更有動力提供優(yōu)質的服務，這種“明目張膽”的漲價，并非難以接受。

　　過去，不少城市在春節(jié)期間都會采取集中整治的方式來規(guī)范出租車行業(yè)的運行，它所對應的正是集中涌現(xiàn)的拒載、漫天要價等負面問題。現(xiàn)在，隨著集體漲價方案的推出，在服務價格升級的同時，服務水平同樣得升級。總之，乘客付出了額外的價格，就得享受對應的服務品質，不能在合法加價之外，還被賣方市場下的出租車司機繼續(xù)套路。

　　每日經(jīng)濟新聞綜合自羊城晚報、安徽網(wǎng)、蒼梧晚報、杭州網(wǎng)等