圖源：路透

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四（7日），特斯拉為其位于美國(guó)得州奧斯汀的超級(jí)工廠舉辦了開(kāi)業(yè)儀式，預(yù)備在其中國(guó)工廠因疫情關(guān)閉的情況下，提高在美國(guó)和歐洲的產(chǎn)量。

據(jù)日經(jīng)亞洲8日?qǐng)?bào)道，去年12月，這家美國(guó)電動(dòng)汽車制造商將總部從硅谷搬到了奧斯汀。新工廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)備受期待的Cyber Truck。而就在上個(gè)月，馬斯克又飛往德國(guó)為該公司在歐洲的第一家工廠剪彩。

奧斯汀和柏林工廠投產(chǎn)之際，特斯拉上海超級(jí)工廠正面臨生產(chǎn)中斷。疫情迫使特斯拉在3月和4月暫時(shí)關(guān)閉了上海工廠。據(jù)中國(guó)媒體報(bào)道，該工廠仍處于關(guān)閉狀態(tài)，截至8日，恢復(fù)生產(chǎn)的日期尚未確定。

甚至在臨時(shí)關(guān)閉之前，上海工廠就一直承受著滿足需求的壓力，因?yàn)槠浞?wù)于快速增長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)，同時(shí)也是一個(gè)重要的出口中心。在特斯拉2021年交付的所有汽車中，上海工廠制造的占了一半以上。

今年前3個(gè)月，特斯拉的汽車產(chǎn)量出現(xiàn)了下降，305407輛的產(chǎn)量低于上一季度的305840輛。馬斯克4月2日在推特上說(shuō):“由于供應(yīng)鏈中斷和中國(guó)疫情政策，這是一個(gè)非常困難的季度。”

奧斯汀和柏林的工廠能否迅速提高產(chǎn)量，以彌補(bǔ)上海工廠生產(chǎn)中斷造成的部分生產(chǎn)延誤，還有待觀察。有了這兩家新工廠，特斯拉的目標(biāo)是在2022年將交付量同比增加50%。（隱德萊希）