集微網(wǎng)消息，來(lái)自第三方調(diào)研機(jī)構(gòu)Counterpoint的數(shù)據(jù)顯示，今年7月份vivo繼續(xù)領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)智能手機(jī)市場(chǎng)，占據(jù)24%的市場(chǎng)份額，緊隨其后的是OPPO和小米，榮耀市場(chǎng)份額達(dá)到13%，成為國(guó)內(nèi)第四，蘋(píng)果則為第五，市場(chǎng)份額為12%。

具體價(jià)位段市場(chǎng)上，各手機(jī)品牌排名：

800美元以上價(jià)位段，第一是蘋(píng)果，第二是華為；

600-799美元價(jià)位段，第一是蘋(píng)果，華為和vivo并列第二；

300-599美元價(jià)位段，第一是vivo，第二是OPPO；

200-299美元價(jià)位段，第一是vivo，第二是OPPO；

100-199美元價(jià)位段，第一是OPPO，第二是榮耀；

100美元以下價(jià)位段，第一是小米。

目前來(lái)看，OPPO、vivo、小米和榮耀形成全新的國(guó)產(chǎn)四巨頭，而華為則由于制裁的原因，跌落出前五，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，這四家廠商與蘋(píng)果將會(huì)是絕大部分人的購(gòu)機(jī)選擇。

從價(jià)位區(qū)間段來(lái)看，OPPO幾乎丟掉了600-799美元價(jià)位段市場(chǎng)，被寄予厚望的Find X3系列明顯后勁不足，如果下半年的旗艦產(chǎn)品力依舊不足，那就可以宣告其沖擊高端的又一次失敗。

而小米雖然在低端和高端都取得了不錯(cuò)的成績(jī)，卻在300美元-599美元價(jià)位段里失利，這與其今年的產(chǎn)品線有一定關(guān)系，Redmi K40 Pro的競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)較弱，需要等待下半年的新機(jī)型來(lái)進(jìn)行補(bǔ)足。

而vivo是四家手機(jī)廠商中分布相對(duì)合理的一家，低中高端均有著不錯(cuò)的市場(chǎng)份額，尤其是600-799美元價(jià)位段，與華為打平，證明了其高端產(chǎn)品已經(jīng)得到市場(chǎng)的認(rèn)可。

榮耀作為剛剛復(fù)蘇的新廠商，其產(chǎn)品線相對(duì)薄弱，這一點(diǎn)也體現(xiàn)在了不同價(jià)位段的市場(chǎng)份額中，200-299美元份額較小，600至799美元沒(méi)有任何市場(chǎng)，但相信隨著8月榮耀Magic 3系列和榮耀X20系列的發(fā)布，局面會(huì)相對(duì)改善不少。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局 (FAA) 于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四宣布，該機(jī)構(gòu)已經(jīng)勒令太空旅游公司維珍銀河 (Virgin Galaxy) 停飛SpaceShipTwo飛船，直到其完成針對(duì)其首次載人太空飛行中出現(xiàn)的偏航問(wèn)題調(diào)查。

FAA在聲明中表示：“在FAA批準(zhǔn)最終事故調(diào)查報(bào)告或確定與事故相關(guān)的問(wèn)題不影響公共安全之前，維珍銀河公司不能讓SpaceShipTwo飛船再次飛行。”

維珍銀河名為Unity 22的飛行任務(wù)并不像直播中看起來(lái)的那樣完美：升空過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)有黃色和紅色警示燈亮起，表明飛船垂直升空的程度還不夠高；當(dāng)飛船返航回時(shí)，又偏離了空中交通管制空域，在指定空域外飛行了1分41秒。

好家伙，出現(xiàn)異常狀況都敢繼續(xù)飛行，上一次太空就是賭一次命，賭一次創(chuàng)始人的命還不夠，還要賭第二次其他客戶的命，這事情傳開(kāi)之后，恐怕也沒(méi)有多少人敢坐維珍航空的太空飛船了。

目前來(lái)看，所謂的安全的太空旅游，對(duì)于絕大部分普通人來(lái)講，還是一場(chǎng)遙不可及的夢(mèng)罷了。

（校對(duì)/holly）